在豪华中型SUV领域里，BBA常常是大家的首选，比方说今天的主角之一，就是豪华中型SUV中，以运动与操控为代名词，并收到一致好评的宝马X3，可谓是同级别中的标杆级产品，不过今天就一辆又高级又运动的车，对宝马X3发起了挑战，它就是曾斩获“世界年度汽车”和“世界年度设计车”两个奖项的捷豹F-PACE，现在，就让我们看看F-PACE是否能挑战宝马X3的地位。

我们选取终端成交价接近的宝马X3 2020款 xDrive28i M运动套装，捷豹F-PACE 2020款 2.0T 四驱赛旗版 国VI来加以对比。看看两款车型谁更优秀。

一、外观方面

采用宝马家族式的设计语言的宝马X3，前脸的两个“大鼻孔”极具辨识度，并且格栅中的还使用银色的镀铬饰条进行装饰，搭配四周的运动外观套件也让整车更具运动气息。而F-PACE则是想在保留英伦优雅风格的基础上，加入了一分跑车的运动，硕大的黑色蜂窝网状进气格栅配合两侧的进气设计，看上去个性鲜明，优雅又运动的外形开在路上回头率爆棚。

而在车身尺寸方面，X3的长宽高分别为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm。而F-PACE的长宽高分别为4731/1936/1666mm，轴距为2874mm。相比之下捷豹F-PACE尺寸方面自然更占优势。而且两车都配备了全车无钥匙进入系统，增加不少科技感和档次感。

轮胎方面，X3依旧是固特异轮胎，前后轮胎规格为245/50 R19。而捷豹F-PACE采用的是马牌轮胎，前后轮胎规格为255/55 R19。而两车轮圈均都采用了双五辐式设计，突出其运动属性。

来到尾部，X3的尾部采用大量横向线条的应用，看起来层次感十足。而下方双边共四处的排气，也为X3增添了一抹时尚运动感。而F-PACE尾部看着要更加饱满一些，下方黑色的后包围，不仅增添整车的运动属性，也提高了尾部的视觉重心，进一步提升了尾部视觉效果。

二、内饰方面

X3采用宝马家族式的设计风格，中控台采用环抱式设计，而仿木纹饰板以及大量的皮质包裹也让内饰更显高档、精致。不过单从设计上看，还是有些缺乏新意，很让人提不起兴致。而捷豹F‑PACE是原汁原味的英伦原装，黑红拼色设计，看上去运动氛围更加浓郁。而精致的红色双针缝合的真皮座椅和头枕，很是精致奢华。

科技配置方面，X3搭载10.25英寸触控液晶屏，而F-PACE搭载的是10英寸触控液晶屏。两车均配备GPS导航系统、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、语音识别控制系统。不过相比之下，X3多了导航路况信息显示，而F-PACE则是多了CarLife，来满足更多用户需求。

本来因为两车同为豪华品牌，我觉得两车的乘坐舒适度应该差不太多，但实际却并非如此。虽说两车均采用运动风格的真皮座椅，但是X3多了主/副驾驶座椅腿托调节，具体乘坐起来也会觉得X3要更舒适一些，而F-PACE座椅就硬了一点，虽说可以理解为运动，但的确对乘坐舒适度有所影响。

两车后备厢空间均有不错的表现，其内部空间都比较规整，而且均还支持后排座椅比例放倒，从而满足装载大型物品的空间需求，均能满足日常的空间使用。

三、动力方面

两车均搭载了2.0T发动机，其中X3的最大功率为165kW，峰值扭矩为310N·m，传动方面匹配8AT变速箱；而F-PACE的最大功率为184kW，峰值扭矩365N·m，匹配8AT变速箱，均满足国VI排放标准。

总结：

总而言之，宝马X3在实用与运动之间都拿捏非常不错，各方面都有不错的表现，即便在设计感上有所欠缺，却也称得上是一个全能型“选手”，对于大多数的家用消费者来说，X3都是更值得推荐的车型。而捷豹F-PACE就好像是一个穿着西装的暴力绅士，更强调的车辆动力与操控，更适合追求个性化、与驾驶感受的年轻群体。