SUV市场的火爆，面对日益高涨的消费需求，刺激了不少细分车市的发展，比如轿跑SUV领域，又被称为跨界SUV，在近两年来异常火爆，尤其是国产自主品牌中，各大车企纷纷上市相关产品，想要在这个新兴市场来分一杯羹。

不得不承认，一些coupe版本车型造型时尚，外观也足够个性吸睛，但它们有收获到预想中的销量反馈吗？我们就一起来看看，下面这7款轿跑SUV在2019年的销量表现吧。

长安CS85 COUPE

在吉利和长城高端品牌打响知名度之后，长安也不甘落后，高档车型CS85 COUPE随后登场，从外观来看，造型非常个性激进，溜背造型设计更是点睛之笔更好的凸显了新车的性能和动感气息。在2019年全年（上市半年）累销22676辆，和预想中的还是有一定的差距。

吉利星越

吉利星越造型非常亮眼，轿跑车身设计和更精致时尚的前脸和细节，都让这款车非常符合当下年轻消费者审美，辨识度极高，但 星越出师不利，上市没能激起什么水花，在2019年12月月销1858辆，星越新能源版本月销1987辆，全年燃油和新能源混动销量只有23944辆，销量表现也不如预期。

哈弗F7X

哈弗F7是一款畅销车型，上市既爆款，销量稳定维持在万辆上下，F7X的登场，可以说让哈弗品牌的架构和体系更加完善，比H6 COUPE更像一辆跨界车。目前还没有具体的销量数据，但是从售价和哈弗品牌的影响力来看，F7X表现不会太差。

WEY VV7 GT

作为国产高端品牌领跑者之一，WEY可以说是最早将跨界风在国产车中带火的品牌之一，VV7刚上市时令人惊艳的外观造型，离不开跨界风的加分，而VV7 GT这款车更是将运动和轿跑这两点特性更好的展现，不过价格和品牌定位限制，销量应该不会太高。

东风启辰T90

启辰T90也有过一定的话题度，靠着11.88万的起售价和中型SUV的定位，主打性价比，还采用了时下流行的跨界风设计，看上去很有竞争力，但实际销量表现就没那么尽人意，2019年全年累销只有10559辆。

宝沃BX6

宝沃近年来为了吸引消费者的目光，用了不少心思，各种新品车型上市，但是BX6这款车的销量表现也没有那么出色，大部分月份销量非常尴尬，只有10月迎来过销量高峰，月销200辆。

东风风光ix5

从东风风光ix5身上，能感受到东风风光想要转型的心，最大可能的将各种流行元素融为一体，企图来吸引年轻消费者目光，作为中型SUV，售价只有9.98万起，性价比很高，但销量就没那么出色，在2019年全年累销16213辆。

轿跑跨界SUV虽然是一个新兴热门细分领域，但是从目前的车型销量来看，这个细分市场受众较少，销量表现自然远不如预期，并且轿跑造型一定程度上会影响后排空间表现，不适合家用出行，从问世就注定不是走量的产品。