全新汉兰达空间分析,尺寸全面加大,TNGA架构对空间会有影响吗?

随着海外版汉兰达的亮相到上市,这款被国人青睐的中型SUV的细节在越来越清晰的同时也变得愈发吸引消费者们想了解更多。目前市场中TNGA架构的产品普遍反应在后排空间表现上有缩水,而作为在空间表现上一直被广大中型SUV产品在对比中列为第一梯队的产品,全新一代汉兰达的空间表现会怎么样呢?

相信大家对于全新汉兰达的外观设计已经比较熟悉了,更加灵动的造型甚至有网友调侃道:"这是年轻大叔的座驾"。前不久在北美正式上市,售价售价为34600美元起(约合人民币24.25万元)。

全新汉兰达自然也是毫不意外的由TNGA-K平台打造,架构下的产品虽然在驾驶质感和配置上提升显著。但同时在后排空间的表现上比较受限,无论是卡罗拉还是全新的凯美瑞,在后排空间上似乎都没有优于上一代车型,甚至还有点小缩水。那么全新汉兰达也会有这样的问题吗?

从海外版的汉兰达尺寸来说,全车尺寸为194.9/76/68.1英寸,轴距为112.2英寸(约4950/1930/1730mm,轴距2850mm)。相比于现款在售的汉兰达尺寸来说长宽高分别提升了60/5/10mm,轴距提升了60mm。并且新车将会提供5/6/7座三种布局方式,从尺寸和布局来说似乎空间表现仍旧不错。

而全新TNGA架构下的轿车产品由于降低了车身重心,而且选用了提及更大的多连杆独立悬架,以至于在后排乘用空间的布局上受到了影响。但在车身尺寸更高的汉兰达上多连杆悬架的结构影响就小了很多,同时为了避免全新动力配置占用过多的发动机舱空间,外观尺寸以及轴距也同时加长了60mm,很大原因也是为了保持舱内的纵向空间。

综上,对于全新汉兰达的空间表现不用担心,甚至在结构上来说第二排的乘用空间表现会更加出色。看来全新一代汉兰达的空间表现仍旧会是中型SUV产品们喜欢"PK"的一款车型了,并且作为TNGA架构下的全新产品,汉兰达的综合实力是否能够让它继续保持"神车"称号呢?

文|lzh



本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 汉兰达(进口)
标签: 新车资讯
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