10-15万,这几款人见人爱的运动轿跑,看着都心动

在十几万价格区间里,想买一台品质好的运动轿跑,放在以前是一件不可能的事情。但随着国内汽车市场细分产品线的完善,现在这个价位区间的运动轿跑,选择性非常的多。今天,特工挑几款10-15万左右价格的运动轿跑,这几款车型人见人爱!

北京现代-菲斯塔

厂家指导价:11.98-15.48万元

优惠后价格:11.18-14.68万元

12月份菲斯塔一共卖出13707台,对于在国内市场份额很少的韩系车来说,这个成绩足够让人惊喜,也足以看出来大家对它的喜爱。秀气低趴的车头、性感极致的溜背,以及在尺寸巨大的椭圆排气,在外观上就能让人垂涎三尺,在同级别中,这个颜值绝对是数一数二的水平。

菲斯塔不仅看起来运动,开起来同样运动。原厂自带排气声浪的它,就像一台改装车,每次急加速的回火声音,都在时时刻刻地挑逗驾驶欲望,这种声浪让人越听越觉得过瘾。而1.4T+7速双离合的组合,日常驾驶平顺性得到保障,而想要运动时,动力来得直接干脆,看着转速表在来回快速跳动,非常意思。如果觉得140匹的1.4T不够过瘾,可以上204匹的1.6T,主观动力感受会上一个台阶。

领克-03

厂家指导价:13.38-22.88万元

优惠后价格:12.68-22.88万元

虽说三缸车就不能谈运动,领克03啪啪啪打脸。大家买03可能更加倾向于2.0T+6AT的版本,因为这套动力总成看起来更加稳妥。但论匹配的完善度上,1.5T+7速双离合体验其实会更好,绝对动力其实都差不多,大家可能只是不接受它是个三缸罢了。而2.0T版本给我的感觉像是“应试教育”下的产物,我并不推荐大家购买,因为它的匹配比较“糙”。当然,领克03+另说,因为我还没开过。

03的运动特性在于底盘调校,在舒适和运动之间取得很好的平衡。日常代步可以很好的满足舒适性需求,过坎表现游刃有余,有很强的厚实感。而当你想激烈驾驶时,这套底盘表现绝对可以满足期待,高速路上快速过匝道时侧倾很小,底盘给人感觉死死粘在路面,让人越开越有信心。唯独这个转向手感必须给差评,对于一台运动轿车来说,转向力度太轻、没什么路面回馈、指向性也很一般。

上汽集团-名爵6

厂家指导价:9.68-14.98万元

优惠后价格:8.68-13.98万元

在这个级别里,名爵6一直都是颜值担当,而新款名爵6将镀铬件换成亮黑色的,包括后视镜、车门把手采用熏黑改变。个人觉得颜值上相比之前的镀铬版本进一步提升,则让它看起来运动氛围更加浓郁一些。而来到内饰,红黑配色在同级别中非常少见,配合上碳纤维风格饰板,单从运动氛围来说非常加分。

动力方面,名爵6全系车型仅有1.5T一款动力总成,最大功率124kW,最大扭矩250牛·米,与之匹配的是一台7速双离合变速箱。1.5T发动机不单单是数据漂亮,在名爵6上也调教的更为活泼,符合这台车偏年轻运动的风格定位。不仅日常代步绰绰有余,就是激烈驾驶时,动力也足以应付。中高转速下动力输出非常迅猛,即便是在高速巡航时,加速超车也毫不费力。百公里7.9秒的成绩,也属于这个级别第一梯队的水平。

上汽大众-凌渡

厂家指导价:14.29-19.69万元

优惠后价格:11.39-16.79万元

在这个级别里,还有一位运动健将可能被大家遗忘了,它就是大众凌渡。上市已经有挺长时间的它,现在市场优惠大概在3万元,11万的起步价对于合资运动轿车来说,性价比还是非常高的。毕竟大众车嘛,比较高级。

1.4T+7速双离合变速箱已经是“黄金搭档”了,双离合变速箱给人直接、干脆的动力感受是一众CVT、AT变速箱无法比拟的。无论是升降挡的反应都非常迅速,对驾驶员的意图了解的非常明显,只是在低速走走停停的工况下,还是难免会出现一些顿挫。而1.4T的动力表现可圈可点,在动力性和油耗层面都有着不错的兼顾。

以上4款人见人爱的运动轿跑,你喜欢哪一款呢?欢迎评论区告诉我!

标签: 海选导购
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