与逍客、探歌同级,雪佛兰这车颜值更高,不介意三缸不妨看一看

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今天跟大家聊一台雪佛兰的新款SUV—— 创界!其实说新也不算新,雪佛兰创界是在去年的9月5日正式上市的,售价区间是13.99-17.99万元,定位和日产逍客、大众T-ROC探歌一样,都是入门级紧凑型SUV。此前雪佛兰在市场上只有小型SUV创酷和中型SUV探界者,创界的推出算是填补了15万级别的市场空白,不过自上市之后创界的销量并不理想,截至到去年12月份,它一共只卖出了5460辆,平均每月1365台。

其实从设计上来看,雪佛兰创界的颜值还是很高的,外观除了普通版以外,还有Redline和RS运动套件版本,前脸部分采用了雪佛兰家族最新的设计语言,大嘴进气格栅搭配蜂窝状中网,大灯组为分体式结构,上方的日间行车灯/转向灯狭长犀利,下方的远近光灯造型像是两颗獠牙,让前脸看上去更加凶悍。

从侧面看,车辆的A、B、C柱均被涂成黑色,营造出了悬浮车顶的效果,并且带有一定的溜背角度,后视镜和轮圈也都采用黑色涂装+红色装饰线条,营造出很强的运动氛围。在售的6款车型中,有4款配备了17英寸的轮圈,另外2款高配车型则给出了18英寸轮圈,视觉效果更加大气。


车尾部分的线条就要简洁不少,造型圆润饱满,Y字形的尾灯组点亮之后比较漂亮,在底部是大面积的黑色包围加上仿扩散器结构,看起来比较有野性,可惜的是它的排气管被做成隐藏式,与整体的运动气息有些格格不入。总的来说,雪佛兰创界的外观设计颇为时尚动感,比较符合时下年轻人的主流审美。

内饰部分,创界的线条要探歌、逍客这些德系日系车稍显复杂,车内使用了很多钻石多边形结构,营造出比较强的立体感,不过我个人更喜欢简洁一点的内饰。双炮筒仪表盘由传统的机械指针+3.5英寸液晶屏组成,能够显示的信息很丰富,除了最低配的车型以外,其余车型都给出了8英寸的中控液晶触控屏,支持Carplay、Carlife以及语音识别控制,使用方便,系统操作起来也比较流畅。



对于这个级别的SUV来说,大家对空间表现还是很关心的,创界的轴距是2640mm,乘坐空间在同级别中属于中等偏上的水平,身高1米75左右的人坐在后排腿部大概有2拳的距离,好处在于它的后排中央地板是纯平的,即使坐满3个人也不会很挤。另外车内的储物空间十分充足,副驾驶正前方有一个外露的储物格,放手机、遮阳伞都很合适,扶手箱、手套箱和门板上的储物槽都很大,后备箱更是特别宽敞,如果把座椅放倒甚至有点小货车的感觉。

颜值、空间都没问题,那么雪佛兰创界销量不佳的原因或许是出在了动力方面,这台车全系搭载的是一台1.3T三缸涡轮增压发动机,最大功率163马力,最大扭矩240牛米,顶配车型匹配9AT变速箱,其余匹配CVT无级变速箱。其实这套动力开起来没什么问题,官方的百公里加速成绩是9.1s,起步很轻快,平时加速超车也很轻松,深踩油门还能感受到一定的推背感。不过目前还是有不少人对三缸机持怀疑的态度,而且四缸车型还很常见,不想冒险去当小白鼠。

我个人对于三缸车型的态度是不支持也不反对,虽然在结构上存在先天缺陷,对于抖动的抑制肯定不如四缸机,但目前通用、宝马、本田等大厂都在推行,而且在技术方面也要比奥拓那个时代已经成熟很多,正常行驶时几乎感受不到异常,只有怠速时候时才能察觉到轻微抖动。不过需要知道的是目前这批三缸车上市的时间最长的也就三年左右,等到五年的时候稳定性是否能经得起考验还尚未可知,大家在购买时也要深思熟虑才好。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 创界
标签: 海选导购
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