标配2.0T发动机,这三款车入门就有高性能!
出于市场原因,很多热门车型在停产之前都还会有非常大的市场需求,因此就有了经典款同堂销售的玩法。最早玩同堂销售的是现代,最巅峰的时候伊兰特、悦动、朗动和领动四代同堂,简直是空前绝后。不过尽管韩系品牌为了扩充产品线疯狂玩同堂,最终也没有得到很大的成果。反倒是后来的模仿者从中得益,经营出好几款经典的车型。今天就来跟大家盘点几款同堂销售玩成经典的车型,买了这几款车的老车主有福了。(指导价均已当代车型最宽的价格区间为准)
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全新一代KUGA并命名为锐际

【外观设计】 自从全新一代福克斯在汽车市场折戟之后,福特品牌的整体销量便直接跌落到了20名开外,于是它便将目光重新转移到了大热的合资紧凑型SUV市场,只是现款翼虎廉颇老矣,早已失去了竞争力,为此福特选择引入全新一代KUGA并命名为锐际,直面与皓影、全新RAV4的竞争。

【动力油耗】 福特近两年来在推广小排量和三缸发动机上也是不遗余力,但在国内市场的表现是每况愈下,所以在锐际上福特是反其道而行之,直接全系标配了2.0T+8AT的动力系统,最大功率高达248马力,这一数据足以吊打同级诸如CR-V、奇骏、RAV4等车型,并且适时四驱系统也是全系标配,让不少消费者都高呼真香。为了与强劲的动力相匹配,锐际的外观设计也尽量向年轻和运动化靠拢,顶配车型还配备了ST-LINE套件,可谓武装到了牙齿,但内饰设计稍显平庸,乘坐空间表现与对手相比也有差距。

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20万的预算买一辆合资SUV,胜达性价比很高

【外观设计】 20万的预算买一辆合资SUV,很多人的选择都是CR-V、RAV4等紧凑型SUV,但殊不知同样的价格也能买到像胜达这样的合资中型SUV,相比前两者它最大的劣势在于品牌不占优,而其它方面比如空间、动力、配置等是有过之而无不及,同样是性价比之选。

【空间感受】 作为一台中型SUV,胜达的长宽高达到了4930/1910/1720mm,轴距为2865mm,除了宽度和高度外其它数据均要优于汉兰达,而且胜达全系都采用了2+2+2的六座布局,更加实用并且免去了每两年上线年检的麻烦。

【动力油耗】 动力方面,胜达标配了2.0T发动机,最大功率240马力,峰值扭矩353牛·米,匹配8AT变速箱,可谓入门就有高性能,不过受限于庞大的身躯,它带给你的驾驶激情非常有限,但充足的动力储备能带给你不小的信心,毕竟同价位的CR-V只搭载了1.5T发动机,在小排量涡轮增压盛行的当下,当然是2.0T更吸引人。

【科技配置】 胜达还继承了韩系车一贯的高配置,强劲的综合实力足以让它担当家族旗舰SUV车型,只是韩系车目前在国内的现状大家都看在眼里,除了主打入门市场的车型比较受欢迎外,消费者在中高端市场更偏爱德系和日系,所以你如果不在意品牌因素的话,不妨看看胜达。

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凯迪拉克CT5这是一台纯粹的运动中型车。

【外观设计】 凯迪拉克CT5一上市就受到了不少年轻消费者的喜欢,全新的风格以及激进的造型让人眼前一亮,其中双外观造型中的运动版还致敬了凯迪拉克V系列的高性能车型,虽然普通版本的动力参数没有CT5-V那么残暴,但241马力的最大功率外加10AT变速箱也不容小觑,即便是起售价还要贵上10万的宝马330i也只与它处于同一水平,性能表现毫无疑问处于同级第一梯队。除了设计和动力上的优势外,CT5的空间尺寸甚至还要超过3系,配置也是极其丰富,不夸张的说低配就能满足日常使用。

【促销信息】 不过CT5的性价比虽然高,但是不建议大家第一时间入手,毕竟凯迪拉克的跳水功力大家已经见识过了,目前CT5就已经有了一万左右的优惠,相信未来降到25万以内完全没问题,只是你愿意等吗?

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