很多消费者在买车的时候都会将预算设置在20万左右，这也是一个非常常见的价格区间，在这个价位左右有着非常多的产品供大家选择，今天我们就来看一下在20万左右的价格区间，有哪些轿车值得选择。

雅阁被国内消费者熟知不是一天两天了，但是长久以来， 雅阁一直是一台非常受认可的中级车。和迈腾以及帕萨特等德系车不同，雅阁如今走上了一条年轻化的路线，第十代雅阁相比老款车型年轻了不少，这对于年轻消费者来说是非常有吸引力的。

更受消费者欢迎的一点是这台雅阁在动力上的改变。在此之前，日系车一直都在坚守自然吸气发动机，尽管动力平顺，但是和采用涡轮增压发动机的德系竞争对手相比，采用自然吸气发动机的日系车依旧显得动力不足。而此次第十代雅阁除了混动车型之外就只有一套1.5T+CVT动力总成。而在整车的调校方面，这台雅阁也非常运动，充满韧劲的底盘悬挂以及精准却轻快的方向盘回正力矩让这台雅阁非常好开，尽管在隔音方面处理得不算太好，但是这样的表现也符合“运动化”的设定，如果你是一个比较喜欢驾驶的消费者，那么这台本田雅阁会是一个不错的选择。

和雅阁相比，丰田亚洲龙完全是一个“新兵”，由于皇冠在国内市场日渐式微，丰田在国内的中级车市场只剩下凯美瑞一台“能打”的车型，而急于改变现状的丰田就将北美市场上的新一代亚洲龙带到了国内市场。

和凯美瑞相比，这台亚洲龙的车长更长，车内空间也更大，而在外观造型上，亚洲龙的设计也更为商务，这一点和年轻化的第八代凯美瑞形成了鲜明的对比，如果说新凯美瑞更吸引年轻消费者的话，那么亚洲龙则更能吸引那些偏成熟一点的消费者。

除了外观内饰之外，事实上亚洲龙和凯美瑞是有很多相似之处的，这两台车都出自于丰田中最新的TNGA-K平台，在动力方面，亚洲龙也和凯美瑞一样共有2.0L、2.5L自然吸气以及2.5L油电混合共三种动力总成，如果预算充足的话，那么混动版的亚洲龙会是一个不错的选择，无论家用还是商用，在各方面表现均衡的混动亚洲龙都能很好的满足你的需求。

和雅阁以及亚洲龙不同，阿特兹在同级别的车型当中显得有些“小众”，不像同级别的其他车型那么注重空间以及实用性，阿特兹在空间方面一向遵从的原则就是“够用就好”，但是在颜值方面，一直采用“魂动”设计语言的阿特兹可谓是最好看的日系中级车，流线型的设计语言让这台阿特兹看起来非常舒展。

在动力方面，阿特兹到目前为止一直没有采用涡轮增压发动机，而是坚守自然吸气阵营。但是对于阿特兹的粉丝来说，这并不能算是一件坏事，毕竟阿特兹的自然吸气发动机表现不错，动力输出极为平顺，动力总成的匹配度也可谓是同级别车型当中最高的。尽管阿特兹的6AT在挡位数上相比现在的8AT、9AT们没有什么优势，但是这台6AT的表现依旧算得上民用车当中最好的变速箱，它能够非常聪明的领会你的意图，在你需要的时候及时加减档，此外，你在阿特兹上几乎感受不到顿挫的存在，总之，在这台阿特兹上除了直线加速之外，你可以领略到驾驶的几乎全部乐趣。

尽管老款阿特兹的内饰做工一直为人所诟病，但是改款之后的新款车型已经改变了这个状况，全新的中控设计让整个阿特兹的内饰质感更上一层楼，而且新车在质感上的提升也是显而易见的，相比老款车型而言，阿特兹更值得消费者选择，如果你对于空间的要求不高，同时还非常热爱驾驶的话，那么这台阿特兹会是一个非常好的选择。