文|凌清 图|车宇世界、网络

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乘联会数据显示，1月份我国乘用车市场销量达172.1万辆，同比下降20.4%，环比下降19.6%。其中，SUV也是呈现同比、环比双双下滑的趋势。

数据显示，2020年1月份，SUV整体销量达到80.4万辆。相比去年同期，下滑幅度达到了14.5%；而与2019年12月份相比，下滑幅度更是达到了18.8%。相比车宇世界之前给大家介绍的轿车销量，SUV明显也要好一些。

11款车型实现同比上涨，仅有4款车型同比下滑

车宇世界在之前给大家介绍2020年1月份厂商和轿车销量之时，均之处，上榜的车企或者轿车，多呈现同比下滑趋势。在SUV销量榜单上，这种状况得到改变。数据显示，上榜的15款SUV车型，高达11款车型呈现同比上涨趋势，仅有4款车型同比下滑。

其中， 上汽大众途观L、哈弗H6、逍客、奇骏等4款车型同比下滑。值得注意的是，在中保研碰撞测试成绩中表现不好的上汽大众途观L，本月销量为15435辆，相比去年同期，下滑幅度达到了41.6%。这也是，本月销量榜单上下滑最为严重的车型。

本月，有11款SUV车型实现了同比上涨趋势，这是一个值得欣喜的信号。在上涨的车型中，大众探岳、传祺GS4分别以17134辆、16771辆的月销量，同比上涨幅度分别达到了257.5%、133%的同比增幅，成为本月榜单上领涨的车型。

这在一定程度上显示了，SUV车型在某种意义上，可能会呈现“强者恒强”的局面。而且，在2020年，SUV可能依然会成为车市竞争最为吉利的细分市场之一。

长安CS75与哈弗H6销量差距缩小，有4款车型被挤出榜单

相比1月份轿车销量榜单,SUV销量榜变化要小一些，哈弗H6以及长安CS75依然位居销量榜单第一名和第二名。也就是说，冠军和亚军的位置并没有发生变化。值得主要的是，长安CS75本月销量为24863辆，同比上涨54.9%。这个销量与位居第一名的哈弗H6，相差不足1000辆，二者的销量差距进一步缩小。

当然，由于多种元素的影响，2020年1月份，有4款车型被挤出榜单。从2020年1月SUV销量榜单不难看出来，比亚迪宋、宝骏510、本田XR-V、长安CS35等4款车型，均没有进入销量榜单前15名。而在2019年12月的榜单中，这四款车型赫然在列。

奔驰GLC强势入榜，位居销量榜TOP5

2020年1月份，新进入销量榜单TOP15的4款车型分别为奔驰GLC、传祺GS4 、缤智  RAV4等。其中，奔驰GLC作为本月唯一进入销量榜单的小豪华品牌车型，其本月销量为19046辆，相比去年同期，增长幅度高达54.2%，位居销量榜单第五名。

应该说，这是一个相当意外的数据。对于豪华品牌车型，进入车型销量总榜的情况并不多，更何况进入销量前五名。

印证之前的厂商销量榜以及轿车销量榜单，再度彰显了豪华品牌的强势竞争了。这或许彰显着，此后车市，消费者升级将会不可阻挡。

与之形成印证的是，低端车型的出局，如上个月上榜的宝骏510、长安CS35、比亚迪宋等车型，1月份均被挤出榜单。所以，未来仅仅依靠低价将会很难获取竞争优势。

本文结语：

2020年1月的开局，在一定程度堪称“黑色1月”。但是，从目前我们给大家分析的厂商销量榜单北京奔驰入榜、轿车交流榜单两款豪车品牌车型入榜，而SUV销量榜单上，奔驰GLC更是进入了销量榜单前5名。

这在一定程度上说明了，2020年的中国车市，消费升级不会再是趋势，而是正在进行的事情。单纯凭借低价入局的宝骏510、比亚迪宋等车型，恐怕在中国车市，再难有辉煌。这或许能给中国车企提供一定的借鉴意义。

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