【动力油耗】 福克斯搭载了两套动力系统，均为三缸结构。其中1.5L自然吸气发动机最大功率90千瓦，峰值扭矩153牛米，匹配6MT和6AT变速箱，而1.5T车型则全系匹配8AT变速箱，最大功率135千瓦，峰值扭矩243牛米。这样的数据表现只能说充裕有余，但算不上拔尖水平。至于油耗水平，8L/100km上下的综合油耗在同级中只能算是中等表现。

【空间感受】 后排对于大多数乘客来说，腿部空间有着比较不错的表现，但是头部空间就显得有些局促了。地板中央凸起并不算矮，再加之较硬的靠背，舒适度令人堪忧。配置上有后排扶手、后排出风口（1.5T配备）、USB+Type-C接口等等。

【内饰亮点】 内饰则向着清新脱俗的味道发展，中控台体积进一步降低，但是增加了层次感。8英寸悬浮式触摸屏为全系标配，其中还包含了CarPlay、CarLife系统，同时SYNC也进化到了第三代。用料方面，内饰采用了较多的软质材料，整体表现中上水准。三辐方向盘的手感也不错，还有打孔设计。指针式仪表搭配液晶显示屏，信息显示也足够全面。值得注意的是，1.5T的换挡杆采用了旋钮式机构，这似乎对于强调运动的福克斯来说并不是一件好事儿。

【外观设计】 福克斯国产已经有十几年的时间了，现在已经进化到第四代车型了。被称为“马丁脸”的家族设计在福克斯上变得更加委婉。两侧LED大灯看上精气神儿十足，贯穿式通风口完成度也很高。侧面比例则要舒展很多，线条更具肌肉味道。尾部的设计就要相对朴素一些了，不过尾箱盖上的扰流板，扩散器这些流行元素福克斯也都具备。另外，还有采用了双出排气、18寸轮圈、更具运动性的前杠等等的ST-Line版本可以选择。

【动力油耗】 思域仍旧搭载了1.0T和1.5T两台发动机，均可匹配CVT变速箱，1.5T车型还有6MT可以选择。两台发动机的最大功率分别为91千瓦和130千瓦，峰值扭矩173牛米和220牛米（6MT版本226牛米）。另外CVT的平顺性自然不必多说，燃油经济性也有不错的表现，不到7L/100km的油耗也不负本田的一贯风格。

【空间感受】 受溜背影响，后排头部空间表现比较一般，好在腿部空间比较充裕，后排坐垫似乎比前排更舒适一些，再加上扶手和出风口，使得后排乘客也有了比较不错的乘坐感受。

【内饰亮点】 内饰造型仍然突出层次感，7寸中控屏造型显眼，和手机互联之后功能更丰富，高配还内置了Honda CONNECT系统。三辐方向盘造型很犀利，两侧圆形控制按钮操作起来也比较顺手。液晶仪表盘仍然中置了转速表，颜色也改为了红色，更加突出驾驶氛围。另外本田还巧妙地在车内加入了木纹饰条。

【外观设计】 思域去年完成了一次中期改款，外观更加突出运动味道，中网装饰从之前的镀铬饰条变为了熏黑处理，下包围造型则更加凌厉。LED头灯造型很有科技感，眼神非常犀利。侧面采用了溜背式造型，车顶到尾部的过度非常的自然。前后轮拱的突出，搭配上扬的线条也极具力量感。侧窗和轮圈都采用了黑色样式，与车身颜色形成对比。尾部C形回旋镖式灯组仍然是亮点，而排气也改为了中置单出，提前预留出日后改装Type-R的安装位。

【动力油耗】 卡罗拉配备了两套动力总成，其中1.2T匹配可模拟10挡的S-CVT变速箱，其最大功率为85千瓦，最大扭矩185牛米；而双擎版本则搭载了1.8L自然吸气发动机，最大功率72千瓦，峰值扭矩142牛米，电机的最大功率为53千瓦，扭矩163牛米，综合功率90千瓦，匹配E-CVT变速箱。值得一提的是，混合动力车型的油耗，大约可以到4.5L/100km。

【空间感受】 空间相对于同级别来说算不上突出，但是对于大多数身高的乘客来说，后排还是有余量的，尤其是头部空间。另外卡罗拉还配备了后排中央扶手、出风口、USB接口等等。更重要的是，后排地板突出也比较小，所以在乘坐感受上也要更舒服一些。

【内饰亮点】 内饰来看，比老款进步就更明显了，首先造型就变得简洁了很多，同时更多的采用了软性包裹，并使用缝线装饰。车内配备了悬浮式9英寸显示屏，功能比较丰富，支持CarLife、WeLink、语音控制等等；而高配的12.1英寸纵置大屏，增加了带路况提示的GPS导航，适合对大屏有刚需的朋友。仪表盘也分为两种，低配为指针表盘+彩显行车电脑，高配则为指针表盘+7英寸液晶仪表。

【外观设计】 基于TNGA架构打造的卡罗拉造型比之前更加动感，下方的大嘴设计中采用了亮黑色横条装饰，两侧的C形饰板也营造出了“獠牙”的既视感。侧面看过去比较紧促，同时前高后低的轮廓也营造出了俯冲的姿态。而尾部的造型就比老款好看了不少，尤其是尾灯的层次感，以及贯穿式镀铬饰条的应用。

【动力油耗】 动力方面朗逸沿用EA211发动机，1.5L匹配5MT/6AT，其最大功率83千瓦，最大扭矩145牛米；另外1.4T车型匹配了7挡DSG变速箱，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米。以为人熟知的1.4T版本为例，其拥有6L/100km左右的油耗水平。

【空间感受】 后排空间是朗逸的优势所在，有着相对充裕的乘坐空间，同时坐垫的承托感也很好，但地板中央的通道仍然较高。配置方面，后排有出风口、USB接口等等。

【内饰亮点】 内饰采用了平直化的设计风格，非常熟悉的感觉，使用起来上手度很高。方向盘仍然大众的通用设计风格，但加入了平底式设计后，略显了一份运动味道。仪表盘采用了传统的指针样式，同时置于中部的行车电脑显示屏也能提供丰富的行车信息。全系车型标配了电子手刹和AUTOHOLD功能。顶置的中控屏尺寸不大，但是在8英寸的触屏内集成了CarPlay、CarLife等功能。

【外观设计】 朗逸的外观大家肯定不陌生，比起老款更符合大众的审美。朗逸有着宽厚的车头，以及丰富的镀铬装饰，车侧采用了接近溜背式的风格，车尾看上去也更加修长，整体的气势颇有A+级的感觉。车身尺寸方面，朗逸的长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，可以看出基本处在A+级水平。