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近日，乘联会公布了2020年1月份国内市场轿车销量的1-15名，从数据上看，大众朗逸以43038辆的成绩继续保持在榜首的位置，不过与去年同期相比却下滑了20.5%，日产轩逸卖出39987辆紧随其后获得亚军，大众宝来和速腾分别拿下了31264和28774辆，排在第三、第四名，同比均有不同幅度的增长，丰田卡罗拉卖出27637辆名列第五。至此，前五名中仅大众一家就独自占据了三个席位，其市场地位自是不言而喻。

6-10名中，别克英朗和丰田雷凌的成绩都比较稳定，分别卖出了25544和23983辆，其中全新换代的雷凌比去年同期销量增长了11.5%。吉利帝豪售出22232台，成为了榜单上唯一进入前十名的国产车型，而在去年表现极为出色的北汽新能源EU系列，本月均未能出现在榜单之上。本田的两款主力选手雅阁和思域分别有22118和22051辆进账，排在第九和第十名的位置。

11-15名中，两款豪华中大型轿车奔驰E级和奥迪A6L均出现在榜单之上，其中奔驰E级卖出20262辆排在第11位，奥迪A6L收获了17643辆，比去年同期大涨39.6%，在去年的这个时候，奥迪A6L刚刚完成换代，销量一度萎缩，不过经过了一年的调整，全新奥迪A6L已经彻底找回状态，BBA的三强之战又将拉开序幕。

国产车中另外一款重磅选手荣威i5在1月份售出17594辆，虽然比去年同期下滑了21%，但能够保持住这个成绩已经相当不易，毕竟国产轿车的发展速度要比SUV慢了很多。雪佛兰科鲁泽可以说是去年的一匹大黑马，在上市之后凭借年轻运动的外观迅速占领市场，在1月份科鲁泽继续稳定的发挥，单月卖出17587辆排在第14名，而雅阁的老对手丰田凯美瑞则收获了17357辆，搭上了榜单的末班车。

纵观1月份轿车销量前15名的榜单可以看到，有8款车型与去年同期相比均出现了不同幅度的下滑，这大概也是由于今年受疫情影响，不少消费者都暂时搁置了购车计划，等到2月份情况应该会更加惨烈，当潮水退去的时候，究竟谁才能挺到最后，让我们拭目以待吧！