全新一代飞度日本正式上市,引进国内会涨价吗?

2月14日,全新一代飞度在日本正式开卖,总共推出10款车型,燃油和混动车型各5款。日售版分BASIC、HOME、NESS、CROSSTAR和LUXE五个车系风格和款型。1.3L汽油版车型售价1,557,600-2,186,800日元(约合人民币9.86-13.85万元),1.5L混动版车型售价1,997,600-2,536,600日元(约合人民币12.65-16.06万元)。

本田飞度是国内汽车市场的一款“神车”,凭借出色的动力表现以及与车身尺寸不匹配的超大空间,得到了国内消费者的一致好评。国产版车型,如无意外也会在今年引进国内。今天,疆哥就先和大家一起看看,日版的全新本田飞度究竟带来了多少诚意呢?

相对于老款的本田飞度来说,全新一代本田飞度可以说是大变样,从原先的居家买菜,一下变成了呆萌可爱。极其圆润的外观设计,势必会引发不少女性消费者的追捧。

值得一提的是,全新一代飞度在外观上采用了比较少的镀铬设计,这在本田车型中是非常罕见,正所谓颜值不够,镀铬来凑,雅阁、皓影都采用了大量的镀铬装饰,而此次的本田飞度对颜值还是非常自信的。

全新一代本田飞度保留了三角窗设计,这也使得整车在车内的视野更加宽阔。另外,在车身上,新车同样造型圆润,全新的轮毂造型也非常有新意。

尾部上,全系飞度看起来更加有质感。相比于现款车型的竖向尾灯,新车尾灯的横向设计更符合常人审美,丰满的臀部让整车看起来更加饱满。

最让人心动的莫过于,新车的内饰设计焕然一新。在现款飞度上那廉价十足的塑料感在新车上有了相当大的改进,板正的9英寸中控大屏,提升了车内的科技质感。数字化仪表盘的加入,也能为新车争取到更多年轻人的喜欢。

现款飞度给你留下印象最深的是什么?应该是越级的空间表现。虽然飞度看起来小,但是内部空间真不寒碜。全新一代飞度并没有对车身尺寸上做多少文章,3995×1695×1515mm的车身尺寸,比现款车型在车身加长了5mm,在高度上降低了10mm,轴距依旧保持了2530mm的尺寸,因此新一代飞度的空间,依旧是免检项。

著名的魔术座椅,可以说是魔术座椅成就了飞度的威名。坐垫与椅背放倒后可下降与地板平齐、椅垫作为单独的单元可独立掀起,这是飞度得以实现恐怖的装载空间的一个秘笈。

另外,飞度在日本依旧提供福祉车,副驾座椅可以旋转65度,便于行动不便的人士上下车。

但是在日本发布的全新一代飞度,并没有搭载老款的1.5L发动机,而是换上了1.3L的四缸自吸发动机(匹配CVT变速箱)以及1.5L混合动力,前者最大功率72kW,峰值扭矩仅为118Nm,完全不能跟现款1.5L上那96kW最大功率以及155Nm峰值扭矩相比。不过全新飞度引入了混动系统,混动系统最大总功率达到了80kW,峰值扭矩最大可达253Nm,数据上看着非常不错。

不过考虑到国内市场对于飞度车型的定位,疆哥倒是认为,国内的全新飞度大概率会搭载现款的1.5L自吸发动机,并改进成国六版本。要知道,目前国内在售的本田缤智以及XR-V依旧保留了这款1.5L发动机,还支持国六排放。当然了,最重要的是,这款1.5L发动机在国内粉丝众多,要是突然消失了,很多人可能会觉得遗憾。

而此次日本发布的本田飞度,还有个比较大的问题是,日版的飞度起售价格居然来到了1,557,600日元(约合9.86万元人民币),1.5L混动车型甚至要价1,997,600日元(约合12.65万元人民币)。说实话,这个价格放在国内市场,并不是那么友好,要知道老款的本田飞度全系1.5L,也不过只要7.39万元起售。这样看来,全新一代飞度引入国内汽车市场,调整配置或者涨价也不是不可能的事情。

本田引以为豪的SENSING系统(包括广角摄像头+全车八个声纳传感器),很可能只会在顶配车型上才有(日版车型全系标配),全LED大灯、“魔术座椅”、液晶仪表盘、自动空调、座椅加热等功能,基本无缘低配车型。

说实话,全新一代飞度相比于现款飞度,各方面提升还是不小的,无论是外观颜值,还是内饰做工,抑或是科技提升上。但是,国内对这种小型车的需求正在日益减小,最鲜明的例子就是,飞度去年累计销量110,380辆,已经稳居同级别车型销量第一位,像大众POLO、丰田致炫、威驰等车型,销量更谈不上有多好。不过在疆哥看来,虽然小型汽车市场低迷,但是飞度一旦归来,还是会有不少粉丝去追捧的,毕竟“神车”并非浪得虚名,你觉得呢?

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 飞度(进口)
标签: 新车资讯
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