一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠对市场的敏感性感知,让一汽-大众在市场竞争激烈的环境下还能销量稳步上升,2019年宝来·纯电和高尔夫·纯电正式上市,给广大车友带来耳目一新的感觉。这是源于董修惠对市场的把握与判断,更来自于多年市场汽车营销生涯的直觉与认知。

一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠

新车售价均比预售价便宜不少

宝来·纯电和 高尔夫·纯电正式上市之前,两款新车均已开启预售,预售价格分别为15.68万元起和16.37万元起,整体预售价格和轩逸·纯电上市时的价格相仿(轩逸·纯电综合补贴后售价为15.9-16.6万元),表现出比同级别国产纯电动车售价高出一头的感觉。

但是,正式售价出来,宝来·纯电综合补贴后起售价为13.68万元,高尔夫·纯电综合补贴后起售价为14.77万元,均比预售价格便宜了一大截,还是让人有些意外。尤其是宝来·纯电的价格,基本和北汽新能源EU5的补贴后起售价相仿,这着实让人大吃一惊,要知道这可是有国内一线合资品牌做品质背书的纯电轿车。

它们将会让混日子的电动车很难过

客观来讲,虽然宝来·纯电/高尔夫·纯电的售价和同级别国产纯电动车基本处在一个水平,但由于这两款新车的NEDC工况续航里程只有270km,还是很难威胁到高水平国产纯电动车,毕竟像广汽新能源Aion S、吉利几何A等车型,已经是要续航水平有续航水平,要高品质有高品质。

那么,遭殃的是哪些车型?毫无疑问,就是骗补贴、混日子的纯电动车。在宝来·纯电/高尔夫·纯电面前,比起续航里程,它们可能略微有些优势,但若比起品质感,就要差上一大截。这就像买手机,一边是苹果手机,电池续航稍微差点,一边是山寨手机,电池续航略微好点,两者售价相差不大,会选谁?相信只要是正常人,宁可多充几次电,也都要买苹果手机。

董修惠:未来压力会更大,一定要理性慎重,如履薄冰。有这样清醒的头脑才有一汽-大众的稳步发展。高尔夫·纯电和宝来·纯电是一汽-大众在纯电领域的“排头兵”,运用的是一汽-大众当前最先进的科技。市场的反应已经可以看出这是2019年一汽-大众交出的又一份满意答卷。