《驾值观》里这些主角,限量400台的Nismo 400R只是常规操作?


新一集《驾值观》上线,大家都刷了吧?今天我这里透个花边,关于里面的主角——那些车。

GT-R的片子国内外很多人都做过,我们觉得不能随随便便找些旧车就来拍。所以这集出现的GT-R,都是很不简单的:

开篇的Mine's R34,是Mine's为R34 V-SPEC II Nur.版本制作的第一台“足料”改装车,是这个版本全球范围内第一台示范样车。

第二台登场的R32,是一台民间小改,它的精贵之处在于原装程度很高、里程数很少,只开了5万多公里,在R32流通市场里属于极品。

第三个登台的R33,是车系中最终极的Nismo 400R,只生产了44台。这台车的车主平时都舍不得开,车是放在一个保温干燥箱里保存的。

第四台出场的GT-R R35,是原厂Nismo版本的全新车一台,厂家纽北刷圈的御用型号。

压轴登场的首代GT-R KPGC10,是一台精心打理车况极佳的复刻版,改用了2.8L发动机,有原装LSD,过窄弯能轻松把尾巴甩起来。它的原版产量不足2000台,其中两门版只占1/3不到。

对了,我的《驾值观》本田篇里登场的那台S600也不简单,虽然它累计生产了10173台,但那是1964-1965年间,现存的都被收藏或放入博物馆了,能拿出来跑、还能拉9000转的绝对是凤毛麟角。

一句话,能登上《驾值观》大屏幕的,非龙即凤……

下面秀一批现场图,这些图片已经在我手机里“隔离”了半年之久,现在终于可以释放出来啦。

看完点一下“在看”喝个彩,然后告诉我们:你最喜欢哪台?


车系: 日产GT-R
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