今年，随着全新轿车CT4的到来，凯迪拉克将构建起3+3的产品矩阵，即三款轿车+三款SUV，而这六款主力车型，将会全部国产化。

不仅是凯迪拉克旗下的中低端车型完成了换代，凯迪拉克旗下的旗舰SUV 凯雷德，也迎来了换代。在当地时间2月4日，新一代凯雷德在美国洛杉矶首发亮相。新车基于与雪佛兰全新Suburban/Tahoe两款车相同的平台打造而来，这款美式风格浓郁的大型SUV，将在今年年底前与消费者正式见面。

全尺寸豪华SUV与大型轿车比起来只能算是一个极为小众的市场，直到现在，也只有路虎揽胜行政版，奔驰GLS，宝马X7，奥迪Q8，英菲尼迪QX80等几款主流车型，几乎两只手就能数的过来。而这种大型SUV几乎只能在中国，美国以及中东市场才能卖得动，而且其研发和生产成本都极为高昂，各大品牌也都清楚，这一类车存在的最主要意义还是在于提升品牌形象。

凯雷德第一眼给人的印象，的确也十分霸气。

在外观上，新款凯雷德继续保留了硕大的车身，凯迪拉克标志性的设计在凯雷德身上得到了放大，包括尺寸巨大的盾形中网以及纵向排布的日行灯，一切都因庞大的尺寸而散发出霸气的气息。全车的整体线条设计都十分简洁，散发着美系车独有的霸气风格。新款凯雷德与目前的凯迪拉克旗下的其他车型一样，提供了运动版以及豪华版两种车型。外观上运动版车型采用了黑色网状中网，并加入了更多黑色设计元素。而豪华版车型则采用了横辐式中网，并加入大量镀铬元素，营造出标准的美式豪华观感。

车身侧面最大的亮点就是这个22寸的大轮毂了，方正的造型，巨大的车身尺寸都衬托出了十足的气势。新车的B、C、D柱均采用了隐藏式设计，豪华版车型在窗框以及C柱加入了镀铬饰条，而运动版则采用了黑色饰条。车尾部分同样采用了简洁霸气的设计风格。

整体而言，新款凯雷德保持了传统的美式风格，且在车身的关键部分没有大幅调整，方正，霸气依旧是这台SUV最显著的特点。

相比之下，新款凯雷德的内饰进化得非常彻底，显得科技感十足。虽说双联屏的设计放在现在已经非常常见，但凯雷德并没有采用常见的并排造型，全液晶仪表看上去更像是镶嵌在中控台上面，此外，凯雷德上的这块连体屏还采用了曲面的设计，这块超过38英寸的4k屏是凯迪拉克交由LG定制的。

由于多数功能都已经集成到了两块屏幕里，所以中控部分十分简洁，运动版车型采用了大面积的钢琴烤漆面板和黑色真皮包裹，豪华版则采用了实木装饰搭配上棕色真皮包裹。两个版本的观感都十分时尚前卫。

配置方面，作为家族旗舰SUV车型，凯雷德同样是毫不含糊。新一代凯雷德提供第一排/第二排座椅加热，座椅通风、方向盘加热、三区自动空调、AKG 19扬声器音响（可选配38扬声器高级音响系统）、无线充电、带按摩功能的16向电动调节前排座椅、全景天窗等装备。

作为一台七座SUV，凯雷德标轴版的车长提升到了5359mm，长轴版的车长为5763mm，甚至堪比部分小巴车，所以对于凯雷德来说，空间完全不是问题。

新车将继续提供原汁原味的6.2L V8自吸发动机，且新增了3.0T L6柴油涡轮增压发动机，匹配通用的10速自动变速箱，驱动形式为四驱。此外，凯雷德可以选装空气悬架和电磁阻尼。

总的来说，新款凯雷德最主要的作用还是提升通用的品牌形象。而实际上，虽说新车在科技感和豪华感方面都有了不小的提升，但在面对BBA以及雷车这样的对手时，还是稍显逊色。就国内市场而言，相比起美系豪华车的霸气风格，国人还是更加喜欢德系以及日系的高级风。这也注定了，凯雷德仍会是这一小众市场上的小众车型。