虽然目前最畅销的家用汽车，价位都在10—20万之间，但是对于许多刚刚参加工作、经济收入不是特别高的朋友来说，购买汽车的预算并没有这么多，他们更渴望购买一辆物美价廉的车型，作为自己的日常交通工具。今天我要给大家介绍的，就是目前售价最便宜的国产轿车，虽然价格较低，但是空间、质量、油耗表现都比较不错，最关键的是这款车的市场保有量特别高，后期的维护成本特别的低。

这款最便宜的国产轿车，就是 比亚迪F3。作为比亚迪的首款轿车，该车早在2005年就正式上市销售。在当时，国产轿车的数量并不多，比亚迪F3的出现，让许多国人兴奋不已。凭借实惠的价格、较好的质量表现等众多优点，该车不仅在国内十分畅销，还成功出口众多国家，全球累计销量更是突破180万辆，成为销量最高的国产轿车之一。

目前在售的比亚迪F3，外观造型分为两种，一种是经典款造型“老式设计”，一种是新式造型。经典款的外观造型已经使用多年，虽然看起来比较有感觉，但是选择的人已经越来越少。新款外观造型更加时尚、运动，给人的现代感也更强，比较符合当下消费者的审美，是大多数人的选择对象。

作为一款家用轿车，比亚迪F3的尺寸表现中规中矩，整车长4617mm、宽1716mm、高1480mm，轴距为2615mm（手动尊享型），虽然不是特别宽敞，但是也足够日常使用。跟同级别、同价位的其它车型相比，比亚迪F3的空间表现还是比较优秀。

该车的内饰主要以黑色为主，银色镀铬条为辅，再加上双色座椅的设计，整体的视觉效果还比较不错。整个中控台设计的比较紧凑，“X”字形的空调出风口搭配上“V”字形的多媒体区域，再加上四个旋钮式功能按钮，看起来还是比较不错，有一定的新异感。我个人感觉唯一的不足，就是四幅式方向盘，看起来有一点老气，不符合当下消费者的审美。

作为一款实际售价仅4万元起步的家用轿车，该车的配置表现一般，相信大家也能够理解。除了最低配，该车标配有无钥匙进入、无钥匙启动、6扬声器、铝合金轮毂等配置。最顶配车型，搭载有LED日间行车灯、上坡辅助等功能，可以选装电动天窗。

该车搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，最大马力109匹，最高输出扭矩为145N.m，匹配的是5MT手动+6速双离合变速箱。对于一款体重较轻的紧凑型轿车来说，这套动力组合已经足够使用，并且手动挡的爆发性还比较不错，有一定的驾驶感。值得一提的是，这套动力组合的油耗也比较低，车友反馈6.0L百公里，用车成本相当低。

从最初的惊艳亮相，到后来的备受欢迎，再到如今的销量平平，比亚迪F3用整整15年的时间，走完了它的辉煌时刻。虽然该车如今已经沦落为最便宜的国产轿车，但是凭借强大的市场保有量、过硬的质量表现，该车如今的月销量依旧保持在一千多辆，市场口碑更是好声不断。希望咱们的自主车企，能够创造出更多像比亚迪F3一样的经典车型，让中国造汽车，走向全世界。