汽车对我们的生活确实能带来便利，如果是刚需，15万左右，日系主流包含“一日一马两田”，也就是日产、马自达、丰田和本田。德系除了大众就是BBA，15万预算我们可以把BBA排除一下。

先来说日系车，日系可能它有这样那样的缺点，比如钢板薄，用料轻，底噪控制不好等，但日系也有三个共同的特点，就是保值率高，省油耐用、设计空间最大化。

先说日系保值率，无论是丰田还是本田或者日产，从小型到大型车，新车3年保值率维持在60%左右，而大众品牌只能在56%左右。也就是说您15万如果买一台卡罗拉，开个三五年想换车了，刨去这几年的用车损耗和给您带来的价值，把它拿到市场上去的评估价格，是高于同级其他品牌车系的，这是日系车的优点之一。

也经常听到朋友说日系车省油无非就是车身轻，我认为这种说法不完全对，我们拿日系的 日产轩逸和同级的大众宝来对比一下，轩逸的整备质量1212Kg,宝来的整备质量1245Kg，从重量来看，宝来比轩逸重了仅33Kg，也就一个六七岁小孩的重量，但宝来的自动挡工信部油耗5.7L/百公里，轩逸的自动挡工信部油耗4.9L/百公里，而且宝来是1.5L,轩逸是1.6L的排量，按说排量越大油耗越高，但明显日系轩逸在燃油经济性技术上是优于宝来的。

去过日本的朋友应该了解，虽然地域不大，他们住的房子也不大，地铁交通是主要工具之一，它们的地下交通也是最为密集的。很多空间看似不大，但进去之后“五脏俱全”。日系车也是传承了这种将空间利用最大化的设计理念，同样一台小型车或紧凑型车，在相同轴距下，坐日系应该是最不显拥挤的。在细节方面，日系车也确实设计的比较人性化，你开某个开关或放一个不同大小的水杯，它都能够更得心应手一些。

接下来我们来说的德系车，进入国内最早的一批合资汽车品牌，标致、菲亚特、另一个就是大众。而在这三个汽车品牌中，当时大众汽车的市场保有量也是比较广的，单雨刷富康，方头捷达，商务桑塔纳，这三个车型中中大众占了两款，由此可见当时大众对我们的重要性。

皮实耐用是德系大众车系给我们的最深印象，这也就不得不说德国对造车工艺的严谨，无论是螺丝力矩还是一个车灯的左右缝隙，先不论缝隙大小，就一致性来讲，没有几个车系能来叫板的。另外大众车不挑路况，什么环境都能适应，不影响整体结构的同时减少对车辆性能的损害最小化，能经得起时间考验。

底盘扎实操控性好也是德系大众的优良传统，造车历史悠久，就有更多的设计经验，市场保有量高，反馈也就更加丰富，能够在较短时间内发现问题解决问题，并将改良车型及时应用到市场中来，大众可以做到。

大众虽然只有一个品牌，但又分为了上汽大众、一汽大众、斯柯达，最近捷达也成为了一个品牌。不熟悉的朋友可能不了解，大众除了有奥迪外，像宾利、布加迪、保时捷和兰博基尼也同样属于德国大众集团旗下品牌。所以说德系大众有较为坚固的技术底蕴，在品质上就具有了一定保证。

综上所述，在15万的购车预算中，日系车的主要优势在于省油和舒适，德系车的主要优势在于底盘扎实，操控性灵敏，如果让我选择的话可能更倾向于日系车的轩逸或思域，一个同级乘坐舒适性极致，一个动力性极致。主要还是看注重哪一方面，兼得的可能性还是比较小的。