受到新型冠状病毒疫情的影响，汽车销量也出现了不同程度的下滑。在元月份，我国新能源汽车产销分别为4万台和4.4万台，同比下降约55.4%和54.4%。而且根据中汽协会调查统计数据显示，延迟复工导致企业比往年平均少开工7~11天，湖北地区时间更长。数据惨淡，那么汽车市场如何在疫情下完成自救呢？

经销商：线上卖车

为了避免交叉感染，很多汽车经销商都选择了延期复工。但是为了尽可能的减少损失，虽然线下实体店面开工时间向后推迟，但是很多经销商都转向了线上卖车，比如通过直播的方式来销售车辆。线上售车比线下店面所面对的受众更广，在一定程度上也可以拓展市场份额。另外，相比线下实体店来说，线上店面也节省了成本支出，优势上也更为明显。

保证安全，积极复工

而对于汽车生产厂商来说，则可以在保证安全的前提下，想办法积极复工复产。根据数据统计，截止到2月12日，目前已经有59个基地开始复工复产，占比约32.2%。所以对于生产企业来说，可以在保证安全的前提下，积极推动复工复产，尽量减少损失。

写在最后

新型冠状病毒疫情对各行各业都造成了一定的冲击，但是我们相信，全国上下万众一心，积极战疫，成功一定属于我们。但是我们在战疫的同时，也要积极完成复工复产，推动经济的正常化。不知大家是怎么认为的呢？