广汽传祺的新能源车型发展势头很猛，除了基于燃油车打造的多款电动车型，还推出了有着电动车专用平台AION埃安车系，目前AION埃安车系已经推出了AION S和AION LX两款车型。日前，AION埃安车系又一款新车 AION V现身工信部申报目录。

广汽传祺目前在设计水平上可以说是要比一些合资品牌还要好了，这辆全新的AION V外观同样也是给了我们耳目一新的感觉，有着不错的颜值。前脸没有像此前的AION S和AION LX那样使用偏向于扁平化的造型，而是非常宽厚敦实，还使用了类似传统燃油车的中网造型，不过看上去是封闭式的装饰件。

从申报图细节来看，这辆AION V应该是和AION S一样，会推出两种前脸版本，差别在于大灯组之间的格栅部分，和上面第一张图的黑色格栅不同，这一张申报图使用的是很粗的镀铬件。雾灯组位置比较靠上，有点类似于分体式灯组的效果。前杠两侧的格栅是真正镂空式的，能够起到扰流效果。

车身侧面设计依旧抢眼，从前大灯外侧延伸出来的镀铬饰条向后穿越A柱下沿，一直到了后视镜，与后视镜下部的镀铬装饰相连。尾灯向车身侧面延伸的部分一直到了后门位置，后门把手使用黑色涂装，和尾灯的延伸部分形成了一体式的效果，非常个性。

另外车身可以提供双色涂装，车顶行李架也会有多种颜色提供。这辆AION V的车身侧面看上去很紧致，不过它的尺寸并不小，其整车长宽高分别为4586/1920/1728mm，轴距达到了2.83米，要比汉兰达还要长了不少。

和车头、车身侧面相比，车尾的造型要简洁很多，虽然尾灯向车身的侧面延伸很多，但是在车尾后部并没有采用贯穿式，式普通的横向分体式。后杠两侧的竖向红色反光条很长，与前杠两侧的通风口造型相呼应。

目前还没有看到新车的内饰部分，不过从此前的AION S和AION LX两款车型内饰设计风格来看，这辆最新的AION V的内饰设计应该也会使用这种设计风格。

动力部分，采用的是日本电产汽车马达（浙江）有限公司的TZ180XYA1201驱动电机，峰值功率135Kw，和AION LX两款低配版本的动力配置保持一致。而AION LX两款低配版的续航里程分别为503和520公里，预计这辆AION S的续航也会在500公里以上了。