全新旗舰

昂科旗

从车身尺寸，不难看出它的旗舰地位，它的长宽高分别为4981mm、1953mm、1732（低配为1727）mm，轴距为2863mm。除了最低配为18吋轮圈，其他均为20吋。车内为232座椅布局，Avenir版则为222，中排享有独立座椅。负责推动这副庞大身躯的，是2.0T可变缸发动机和9AT变速箱动力组合，最大功率174kW，可在1500-4000转输出350N·m的最大扭矩。

实际上， 昂科旗的内在更蕴藏着旗舰之实力。它基于通用最新C1XX中大型SUV平台打造，与通用旗下更高端的产品有技术渊源，比如凯迪拉克XT6。昂科旗的底盘采用兼顾了轻量化与高强度的全框式前/后副车架，车身高强度钢比例达到84%。悬挂系统的用料也是相当扎实，比如前悬挂塔顶的三通道上支架，以及大量使用液压衬套等。

交代清楚这点之后，各位再看它29.99~35.99万元（Avenir版为37.99万元）的售价，就不会觉得贵得离谱了。值此上市之际，别克也推出了一系列优惠政策，详情见表。

翻看了一下配置表，发现昂科旗配置十分高。全套安吉星系统、智能降阻进气格栅、自动大灯、双层玻璃、全景天窗、驾驶座十向电调、前排座椅加热、电动遮阳帘、ANC主动降噪、无钥匙进入及启动等，是标配的。次低配车型就已有20吋轮圈、座椅通风、除ACC外的主动安全系统、电动尾门等。

高配车型同样物有所值，高配所搭载的四驱系统，相比低配增加了后轴间扭矩分配的主动控制（左/右后轮扭矩在100:0-0:100之间调节），同时，CDC主动可变阻尼减震、14扬声器BOSE音响、流媒体后视镜、ACC等也是高配车型专属。

目前国内30万左右的SUV市场，卖得最好的是汉兰达和途昂，不过他们也存在各自的局限性，这就意味着在这一细分市场存在一部分需求是一直没被满足的，昂科旗正是瞄着这块发力的。在形象上，昂科旗的外观和内饰精致程度可圈可点，Avenir版就更赏心悦目；配置上，昂科旗入门版本就已十分丰富。即便目前定价远超汉兰达，已经和途昂的2.0T版本不相上下，它的性价比依然是有的，至于未来会不会有较大程度的优惠，还得看市场反响和通用的销售策略了。