全新速腾相较老款车型增加奥迪车型的设计元素，轴距增加80mm，基于MQB平台打造，新车在2019年初刚刚上市，就立马从合资品牌紧凑型车市场中脱颖而出。除了前期的市场口碑，贴靠豪华品牌的外观设计元素，跨级别的空间感受，可靠的动力系统，是它不折不扣的硬实力。

除了1.2T和1.4T车型外，速腾还有一款定位与高尔夫GTI相当的速腾GLI（海外名称：Jetta GLI）车型，搭载第三代EA888 2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱和6速手动变速箱（海外），最大功率231马力，峰值扭矩350N·m。国产在即。

相较普通速腾，速腾GLI不仅仅是换装了2.0T发动机那么简单。速腾GLI车辆调校会更加偏向运动，方向盘指向更加精准、底盘悬架更加硬朗、动力响应会更加激进。但是它会比高尔夫GTI更加全面。

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很显然，Jetta GLI（速腾）为应对竞争激烈的四门轿车市场而生的产物。如果说高尔夫GTI是为全球消费者准备的，Jetta GLI则更偏重于渴望性能又注重生活品质的北美消费者。既然GLI与GTI的性能相近，想必大众会更希望让那些想买GTI的人们，来考虑一下空间更大、更实用的四门轿车，更何况GLI还比GTI便宜了1600美元。不过总之，新车的产量不会超过捷达总产量的5%。

比高尔夫GTI更高的实用性，是速腾GLI的绝对优势。海外版Jetta GLI属于标轴车型，小编推测，国产版全新速腾GLI同样会进行轴距加长，也就是普通国产速腾的尺寸。速腾的车身尺寸为4753/1800/1462mm，轴距2731mm，比现款高尔夫GTI长度多出了484mm，轴距多出了100mm。

对于90后奶爸来说，速腾不仅后排腿部空间更加充裕，而且后备箱也让你放儿童推车时更加从容。

Jetta GLI在美国的售价约合人民币17万元，老款速腾GLI的官方指导价为21.88万元，预计全新速腾GLI的官方指导价会有一定的浮动，但不会超过高尔夫GTI 23.42万元的售价。

如果全新速腾GLI依旧延续老款速腾GLI 21.88万元的售价，在这样的价格层级基本可以买到一款主流合资品牌中型轿车，但是主流合资品牌的中型轿车基本和运动性没有太多联系。

合资品牌最速中型车日产天籁，尽管具备21.68万元的超低准入门槛和252马力的可变压缩比发动机，但是其所配备的CVT变速箱，与大众的7速湿式双离合比起来，在营造驾驶参与感上也是相差甚远，根本没有可比性。

象征特殊身份的“GLI”标识，展现性能的特殊配色，无论从外观还是内饰，都可以展现出捷达GLI与一台普通速腾的与众不同。对于外观的“描述”无需大费周章，更不需要浓墨重彩。作为一位九零后奶爸，我早已经过了杀马特的年纪。

2019年车市，轿跑SUV的大量上市，首款国人小钢炮——领克03+诞生，两厢思域国产消息的公布，奥迪A4 Avant的引进。毫无疑问，这都是为了满足新一代消费者的个性化需求。九零后甚至零零后消费者逐渐成为消费主力。作为成长在中国汽车产业高速发展中的两代人，“不甘平庸，追求个性化”成为了他们的购车需求点。车辆的个性化要么是内在，要么是外在，要么是两者兼备。

九零后虽然已经开始承担家庭重任，已经长成了大人模样，但“油腻”一直是九零后非常避讳的词。而一辆性格温柔的车往往和油腻有撇不开的联系。速腾GLI是给我们提供了一个中间选项，大空间以及实用性托起家庭，运动性托起我们心中那份即将消磨殆尽的激情。