国产2.0T大比拼，红旗热效率39%！奇瑞正在“憋大招”

发动机可以说是汽车的核心部件，而且不同的车型往往需要匹配不同的发动机，比如中型SUV或者中大型SUV，尺寸和车身重量都会大幅增加，如果继续搭载小排量发动机的话可能会有小马拉大车的感觉。而近几年国产汽车品牌已经敢于尝试中大型SUV，而且年轻消费者对动力的需求也更加明显一些，这就对各大国产汽车品牌提出了更高的要求，所以2.0t发动机开始批量出现。下面我们就对国产2.0t涡轮增压发动机进行一个大比拼，对比一下不同国产厂商之间的差距。

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长城汽车2.0T

作为中国SUV市场的领导者，长城汽车对大马力发动机的需求更加旺盛，比如旗下的哈弗h9作为一款硬派越野SUV车型，如果没有过硬的发动机参数，这样的车就会成为笑柄。还好长城汽车第3代2.0t发动机的表现相当不错，极限输出可以达到224马力，峰值扭矩385牛米，这套动力总成不仅用在长城汽车旗下的高性能SUV上面，最近申报的新款北汽BJ40plus也将会换上这套发动机。

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长安蓝鲸2.0T

从2019年开始，长安汽车的蓝鲸系列发动机就已经开始批量装配，其中CS75plus新车型搭配了这套动力总成，极限输出可以达到233马力，马力数值确实超过了长城2.0t，不过这套发动机的扭矩略小一些，达到360牛米。这样的动力水平用在一款紧凑级SUV上面是绰绰有余的，所以2.0t版本的长安CS75plus更受欢迎，加速能力也会有很强的表现。

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广汽传祺2.0T

这套发动机的纸面数据更强一些，2.0t排量竟然压榨出252马力，这样的数据水平和沃尔沃t5版本发动机已经不相上下，而且峰值扭矩可以达到390牛米，数据层面看这套广汽传祺旗下的2.0t发动机可以说是王者。因为这套动力总成具备dcvvt特有技术，而且需要加95号油。目前这套动力总成在新款广汽传祺GS8上面已经搭载，后续即将更新的传祺GA8预计也会用上这套动力总成。

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一汽红旗2.0T

作为国产乘用车的鼻祖，红旗汽车近两年转型非常成功，而且旗下已经有多款尺寸非常大的SUV。在近日的申报名单当中，出现了新款红旗HS7的身影，这款车作为中大型SUV，原本全系搭载3.0t机械增压发动机，但是为了进一步控制成本，2020年将会推出2.0t高功率发动机版本，这套一汽红旗自主研发的发动机极限输出能够达到245马力，直接用上了超高压缩比和米勒循环系统，热效率达到39%。

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奇瑞2.0T

奇瑞汽车目前正在憋大招，因为第3代2.0t涡轮增压发动机依然在测试过程当中，虽然在2019年已经完成了点火成功仪式，但是这套全新的发动机预计还需要一段时间才能够正式亮相，毕竟正向开发一款发动机是很难的事情。但是有不少业内人士猜测这套奇瑞2.0t发动机将会爆发出240马力以上，将来如果用在星途VX车型上面会更加合适一些。

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