近期各企业单位都开始逐渐复工，在家躲安全的假期算是正式结束了，相信许多人为了避免公共交通的过多人群接触，肯定都开始考虑买车，无论是第一辆还是第二辆，《凡事有车》之前已经给大家推荐了几款插电式混动车型，此次我们将为大家推荐几款更个性、品质也不错纯电动车型。

个性之选的前提就是相对较少的保有量，但也不是那种实用性、可靠性较低的产品，相对来说还是给各位推荐关注度较低，不过自身实力性能还是非常出色的产品。顺序以汉语拼音为先后，仅供大家参考。

爱驰U5—快充0.45小时、慢充10.5小时 | 续航里程：403-623公里| 补贴后售价：19.79-29.21万

作为新能源领域的新人，爱驰算得上是一个新品牌，对于这个品牌知道和了解的人还不算多，不过爱驰的产品实力还是值得让人相信的。爱驰推出的首款产品名为 爱驰U5，定位于中型SUV，尽管价格算不上优势，但是续航里程（电池容量分三档，续航分别为403公里、503公里、623公里）和充电时间都有着很大的优势，另外车内的配置和空间表现也符合许多消费者一步到位的需求。

别克微蓝—充电时间：快充0.67小时、慢充8小时 | 续航里程：301-410公里 | 补贴后售价：16.58-19.98万

别克微蓝对于许多人来说可能还算不上多熟悉，其实该车作为上汽通用别克的国产车型还是很有竞争力的，无论是售价、产品定位以及该车的配置和定位，都有着很高的可购买性，在同级中的性价比表现丝毫不逊色于自主品牌产品。同时该车最吸引人的不仅是极佳的美观造型，同时掀背的设计也让该车在实用性方面有着很好的表现。

东风风行菱智M5EV—充电时间：快充1小时、慢充10小时 | 续航里程：310公里 | 补贴后售价：13.99-14.49万

老实讲，如果不是写这么一个选题，我可能也不会去特意关注菱智M5EV这么一款纯电动MPV，不过令人惊喜的是这款车在空间、续航里程和售价方面都有着很出色的表现，尽管310公里的续航里程在如今的纯电动车中算不上多优秀，但作为一款轴距长达3000毫米的MPV车型来讲，这已经非常不错了，而且续航里程也不逊色于同级对手。

威马EX5—充电时间：快充0.5小时、慢充11.2小时 | 续航里程：400-520公里 | 补贴后售价：13.98 -18.98万

如今威马品牌在新能源领域还是有着不错的认知率的，不过相较于上市多年的威马EX6车型而言，新上市的小弟威马EX5还是缺乏被消费者所了解。作为一款价格更为亲民表现的车型，威马EX5的售价还是要更容易被消费者所接受，同时续航里程的表现也非常实用，这对于消费者来讲是最看重的。