宝骏510作为一代神车，当年的销量曾经多次凌驾于哈弗H6之上，这也能够看出这台车的受欢迎程度是非常高。曾经有人说宝骏510的发动机就是"一机多用"，没有太多新意。但是在笔者看来，这台发动机对于宝骏510来说无疑是加分项，因为对于家用车而言，成熟性和可靠性才应该放在第一位。最关键的是，宝骏510的价格还十分亲民，SUV的定位空间也很大，造型设计也相当精致，因此当初宝骏510能够在销量上赶超哈弗H6着实是在情理之中。

我表姐就是买的宝骏510手动挡低配车型，2019年初入手，平时就是日常代步以及外出游玩开。当时买车我跟她一起去的，手动劲享版指导价是5.58万，看车的时候说优惠3千，谈下来还送了脚垫和吸尘器，裸车价就是5万出头。另外加上保险、车船税还有零碎的证件复印费这些，总共落地不到6万3，比我表姐预算的价格还低了一点，所以整个流程下来一天不到就办完。

表姐买车一年的时间内就跑了1.3万公里，除开平时上下班开得比较多之外，就是周末出去游玩多一些。油耗方面，据她声称百公里的平均油耗就是在6.4L左右，而我在某油耗统计软件上看到的手动劲享版的车主平均油耗是6.2L；按照目前92号汽油的平均油价6.6元来计算，一公里油费是4毛2分钱，在低一点甚至才4毛，所以每年花在加油上的费用并不高，我表姐算了一下大约是6110元。

而保险费方面，因为第一年买车所以比较贵，去年买车的时候是4千来块；因为平时表姐就是上下班和周末到郊区的古镇玩玩，再加上她开车比较小心，所以从来没出过险。前几天她微信上告诉我今年的保险费是2500元，估计今年要是不出险明年会更便宜，这样算下来一年的保险费用平均就在3000元左右。

另外保养费用方面，5千公里首保是免费，当时和表姐一起去顺便打听了下4S店的保养价格。店里面更换机滤、机油，再加上工时费是246元；如果是更换机油和三滤，再加上工时费需要再添100元左右。所以我建议表姐在外边做保养，因为本身车子也不贵，自己保养换机油就买半合成机油，7千多公里一换，加上三滤更换和工时费也就在300块左右，一年的费用也不过如此。

所以综合以上三方面的费用来看，宝骏510手动挡车型一年的用车成本：油费+保险费+保养费就是在9400元上下，一个月算下来还不到800块。基本上这个数字对于月薪3000的工薪族来说都没有什么压力。更何况我表姐还是白领，自己也没有什么生活压力，所以每个月除开养车之外还能多买点化妆品和衣服。而就我个人的观点来看，普通的工薪族确实也没必要死磕10万以上的车型，因为汽车本身就是代步工具，好开省钱，养起来不影响日常生活才是关键。而且最近五菱有推出一个五菱宝骏线上购车节活动，是线上的，在官方线上渠道支付9.9元既可抵千元购车款，车价又便宜了一些，买宝骏510负担并不大。

所以我表姐对宝骏510是非常满意，一方面是因为养起来根本没有什么压力，另一方面则是方便了她的日常出行，除开平时上下班还能在周末出去散散心，就算是自驾游带上一个周的行李都是轻轻松松。而且最关键的是，没买车以前表姐回老家每次不是坐网约车就是在网上抢票，非常麻烦。现在自己想什么时候回家就什么时候回家，自己开车也舒服许多。如果用我表姐的一句话来形容宝骏510，应该就是买得起还养得起的最"省"钱SUV之一吧！