中国市场期待了很久的思域两厢终于在今年由东风本田国产上市，同样呼声很高的卡罗拉休旅版何时引进中国，还不得而知。
在欧洲市场和日本市场，丰田都上市了这款车型，前脸的设计刚好对应卡罗拉和雷凌，目前在中国和美国市场都还没有上市，或许丰田觉得这两个市场的休旅版车型销量不会太大。
休旅车型有个超大的后尾箱，但是这里不加上两个座椅太浪费了，就中国市场而言，7座小型MPV的市场比这个5座休旅版要实用得多了。
如果丰田引进卡罗拉和雷凌版本的7座小型MPV，相信会是一个卖点，而共同的零部件，比当年的EZ逸致制造和营销成本要低很多。
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