如今很多消费者都将目光盯在吉利、长城、长安等中国品牌一线车企身上，往往忽视了以技术著称的奇瑞汽车。其实当大多数车企在2019年出现销量大幅下滑时，奇瑞集团在2019年累计销量达74.5万辆，基本与上年持平，跑赢整体行业水平。奇瑞自主品牌销量为63.9万辆，同比增长6.9%，成为了年销量超过50万辆的自主品牌企业中唯一一家实现增长的汽车企业。

而值得关注的是，日前奇瑞公布了2020年1月份销量成绩，整体表现依然亮眼。1月份，奇瑞集团共计销售汽车5.31万辆。其中，奇瑞瑞虎系列、奇瑞控股捷途序列产品继续实现销量过万，同比分别增长10.8%、18%。而根据乘联会的数据显示，1月份国内狭义乘用车市场销量达172.1万辆，同比下降20.4%，环比下降19.6%。 而在整体车市大幅下滑的情况下，奇瑞能够如此出色的表现实属不易。

在1月份奇瑞汽车的瑞虎系列月销量达到20798辆。其中，全新一代 瑞虎8的月销量达到11005辆，同比增长9%，继续着去年亮眼的表现。值得关注的是，在去年全新一代瑞虎8的总销量也实现突破10万辆大关。而其之所以有如此出色的成绩，跟其出色的动力系统以及智能科技系统不无关系。

此外瑞虎5X同样表现不俗，1月销量达到5496辆，同比增长76.5%，实现较大幅度的增长。作为一款小型SUV产品，瑞虎5X凭借不错的科技配置和性价比优势，也在同级市场保持了足够的竞争力。据悉，年度改款瑞虎5X即将在明年上半年推出，产品竞争力有望得到进一步提升。

此外值得关注的是，奇瑞控股集团1月出口汽车8957辆，环比增长1.2%。其中，奇瑞汽车品牌产品共计出口7976辆，环比增长2.3%，同比增长93.4%。而此前，奇瑞汽车已连续17年位居中国品牌乘用车出口第一。而目前，奇瑞也正在积极的从“走出去”变为“走上去”，奇瑞与美国公司合作项目也取得实质性成果，据悉奇瑞高端品牌星途的产品将在明年底或2022年初开始在美国组装和销售。

另外，全新一代瑞虎7也将在今年正式上市，此前这款新车已经开启了预售。其中，1.5T车型被命名为全新一代瑞虎7，预售价为8.69-11.19万元；1.6T则为全新一代瑞虎7Pro，预售价为12.19-14.59万元。新车采用了全新一代家族式峰格设计打造，并且在内饰做工和用料上均有所提升，此外再加上出色的动力系统和底盘调教，这款新车在未来也有望成为一款走量车型。

而奇瑞控股捷途序列在1月份也迎来“开门红”，1月份累计销售11870辆，同比增长18%。主打性价比的捷途，在上市初期迅速得到了消费者的认可，如今随着产品的逐步完善，其未来的销量有望得到进一步提升。据悉，2020年捷途的销量目标为20万辆。

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