优化新势力车型的售后服务,最好办法是寻求专业售后公司合作?

随着新能源汽车行业的不断发展,除了传统造车企业之外,很多造车新势力也如雨后春笋般涌出。而造车新势力之所以“新”,是因为成立时间较短,所以除了整车制造的经验方面与传统车企存在差距之外,在售后布局方面同样相差较大。甚至有业内人士提出,造车新势力的车型售后服务可以通过第三方售后公司来实现。那么优化新势力车型的售后服务,最好的办法真的是寻求专业的售后公司吗?



传统车企在售车和售后方面走的是4s店模式,4s店负责车辆的售后服务,而且很多4s店只是针对单一品牌,而这点也有利于企业的品牌推广。但是造车新势力毕竟成立时间较短,不能大面积的开设4s店,所以才有了寻求专业售后公司合作的说法。不过由于目前新能源汽车尚处在发展的初级阶段,相关的专业售后公司数量较少,即便是单独成立售后公司,也需要人员的培训,所以并不合适。



而就目前来看,很多造车新势力依赖的还是自身的售后服务。比如通过建设体验中心来提升自己的知名度和客户的粘性,另外通过网上反馈、上门售后的方式来提供售后服务。比如像是特斯拉、蔚来这样的车企,就可以通过手机APP或者是汽车端进行故障反馈,然后厂家针对问题进行网上处理或者是上门服务,而这在一定程度上也降低了车企的成本支出。



所以,优化造车新势力车型的售后服务依靠专业的售后公司短期内并不可行,而车企依靠自身的技术优势才最为可靠。另外需要注意的是,车企应当提升车辆的稳定性,降低后期使用过程中发生故障率,这样才能够提升自己的品牌影响力。


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