前不久，2020年1月的汽车销售榜公布，SUV榜中长安CS75 PLUS排名第二，以不到一千辆的差距紧跟在哈弗H6其后，而且还保持54.9%的同比增长，做为连续数月的销售亚军，长安CS75 PLUS安全性如何？

日前，中保研公布了长安CS75 PLUS的碰撞测试成绩，测试车型采用了售价12.49万的1.5T的自动豪华型，该车标配了前后侧气帘。

总的方面，长安CS75 PLUS除了在低速碰撞中获得了一般（M）的评分，其余项均取得了优秀（G）评分。整体表现优秀。

在低速碰撞中， 长安CS75 PLUS总评分为一般（M），主要的丢分项是车辆碰撞后的维修经济性上，满分24分仅获得7分。根据官方公布的维修占比为11.2%，以测试车型12.49万为例，修车成本达到了1.4万元，对于十万级的车来说确实贵了。安全气囊好在没有弹开，要不然更贵。

接下来说说，很多汽车品牌都折了的正面25%偏置碰撞，长安CS75 PLUS总体获得了优秀(M)的评分。单项的除了约束系统上获得良好（A），其余单项均为优秀(M)。

碰撞后A柱和驾驶舱均没有太大的变形，驾驶位的腿部空间仍得到了保证。

车内方面，由于安全带约束力度稍有不足，使得假人有轻微的前倾，这点希望厂家后期优化。

侧面碰撞中，B柱离驾驶位中线距离17.5cm，优于标准线的12.5cm。不过在驾驶员保护项上，躯干获得良好（A）的得分，原因估计还是安全带的约束力度不够的原因，导致侧面碰撞中，驾驶员过度向内倾斜。

车顶强度上方面，长安CS75 PLUS的峰值载荷为69240牛，达到车重的4.43倍，超过了4倍的优秀标准，所以同样获得优秀（M）。

其余车辆辅助功能上测试车型同样获得优秀（M）的成绩。

总结，做为销量第二的十万级自主SUV车型，长安CS75 PLUS的测试成绩还是令人满意的，该车型在市场上有不小的保有量，安全性同样也至关重要。