日前，乘联会公布了1月份轿车销量前10排名，与2019年全年累计销量前10轿车排名相比，有一些明显的变化：

1、日系轿车成大赢家，前10排名中占据5个席位，较2019年增加1个；

2、新 朗逸仍然占据头名，新宝来、速腾排名皆提升，德系前10排名中只占据3个席位，较2019年减少2个；另外，2019年销量排名第9的帕萨特，跌出前15名；

3、帝豪再入围前10，排名第8，为唯一中国品牌车型；

不变的是，美系中仍只有全新英朗入围前10，销量排名仍居第6。

（说明：销量数据源于乘用车市场信息联席会2020年1月综合销量排名快报，为综合销量数据，即乘联会统计的零售销量）

值得注意的是，因春节、疫情因素，乘联会在发布1月份销量数据时于文中作出说明：部分车型数据为预估；不过，结合以往销量数据来看，它仍然具有代表性，且排名的变化也揭示了一些市场特点。

01

日产、丰田、本田皆有车型入围，市场越波动，日系表现相对越好？

在1月份销量前十车型中，轩逸继续居第2，卡罗拉第5，雷凌第6，雅阁第9，思域第10。其中，在1月份轿车市场整体销量同比大幅下滑23.7%的背景下，雷凌、思域同比增速显著，分别达到11.5%和14.4%。

（注：关于车型的产品力点评，本文不作重复叙述，可参见笔者此前撰写的《横评2019年销量前十轿车》）

关于日系品牌，业内人士曾有说法：市场越波动时，日系越发相对表现的好。结合1月份的轿车前10销量排名来看，日系品牌似乎再次用实际表现印证了这一点。对此，笔者认为并不是巧合。

在过去的2019年里，消费需求引导了车市：一方面是消费需求升级带动市场优胜劣汰，以舒适性、适当驾控乐趣为主要亮点的日系车迎合了渐成主流的年轻化消费群体。另一方面消费能力波动驱使消需求理性化，进而让也以可靠性、经济性为主要亮点的日系车脱颖而出。

对比轩逸、卡罗拉、雷凌、雅阁、思域5款销量前10日系车来看，无论是采用了TNGA架构（强化驾驶乐趣）的卡罗拉、雷凌，还是应用了新平台的轩逸（舒适性、经济性）、雅阁（强化驾驶乐趣）、思域（强化驾驶乐趣），我们可以发现它们基本都符合上述特点。

汽车是讲究周期性的产品，日系轿车能做到应时而需，一方面是因其有扎实的技术能力，另一方面也是对市场需求有预见性。我们可以看到，上述5款日系轿车，也基本都是在近两年来进行过更新换代的产品。

02

德系销量前10席位减少，是偶然，还是趋势？

在过去的时间里，德系在轿车前10排名中一直占主导地位，相较2019年，1月份桑塔纳、帕萨特销量排名跌出前10，甚至前15。与此同时，新朗逸持续夺魁、新宝来、速腾排名上升，其中尤其是新宝来20.7%的同比增速，则应让大众汽车稍显欣慰。

此前，大众汽车在国内市场是最着力轿车市场的车企，近两年才将重心向SUV市场转移，并取得极好的效果。在1月份的前10销量排名中“势弱”（主要因为桑塔纳和帕萨特），是偶然，还是趋势呢？

就桑塔纳而言，因坚实的产品口碑，较高的产品性价比、经济性、可靠性，它在10万元内轿车市场有很强的产品竞争力。同时，作为上汽大众布局紧凑型轿车市场的两款产品之一（朗逸+桑塔纳），其产品定位非常到位，既不易形成内耗，也与外部市场形成了一定的产异化产品竞争优势（10万元以内的大众轿车）。此次桑塔纳跌出轿车销量前10，应存在偶然性，尚不能对其作趋势性判断。

就帕萨特而言，此前它一直是中型轿车市场的领头羊，但中保研发布的安全碰撞成绩则让其在网络上引起了极大的风波。该事件，在短期内应会使其在消费者中的口碑受损，进而有可能影响销量表现。1月份帕萨特的单月销量表现，或与此有关。至今，上汽大众并未在公开场合对该款车作出回应，帕萨特后续市场表现会如何，或需要来自产品层面的正面回应，或静待负面影响消散。

03

再入轿车销量排名前10，帝豪能否稳定此表现？

1月份，帝豪再入围前10，可以说让中国品牌又为之振奋，毕竟它是近几年来少有、甚至是唯一入围前10的中国品牌轿车。

在经历入围、跌出、再入围的波动后，帝豪能否稳定轿车销量前10排名呢？这应是值得业内人士关注的话题。

自2009年上市以来，帝豪累计销量已超过140万辆，围绕帝豪组成的帝豪家族累计销量近300万辆，具备了坚实的口碑基础。在中国品牌中，乃至合资品牌中，这都是一个了不起的业绩。

持续高频次的产品更新换代，笔者曾称之为“小步快跑”，可以说是帝豪能成功的关键因素。据笔者观察，在基于高性价比产品优势的前提下，帝豪车型有向品质化升级的趋势。当然，客观来讲，帝豪仍有提升的空间；不过，若按升级趋势继续走下去，帝豪稳定轿车销量前10排名之预测是可以被看好的。

写在最后：轿车市场一直是国内最大的乘用车细分市场，它将成为支撑2020年乘用车市场的基石。而时下，疫情不定、对车市影响不定，在稳定的市场内寻找机会，也不失为一种策略。透过1月份的轿车销量数据，笔者发现了一些变化，仅作参考。

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