目前受疫情影响，国内近九成车企工厂陆续宣布延迟复工，身边不少订了车的朋友也都“顺理成章”的接到了新车延迟交付的通知，与此同时，各地各品牌汽车经销商（4S店）相继宣布延期恢复营业。初步估算，这将涉及至少300余家经销商。

原本不景气的车市又被突如其来的疫情所冲击，可谓雪上加霜，今年车市必将毫无悬念的延续颓势，但车企当然不会看着事态这么消沉下去，这不，相应对策快速祭出，将“线上云购车/看车”这一高度互联网思维的新型模式付以实践，以弥补传统线下销售的损失。

这里小编例举了五个比较有代表性的“云购车”方案，最后就此发表一下个人见解。

东风日产

推荐消费者通过官网、东风日产天猫/京东旗舰店、车巴巴看车及选车；即日起至2020年2月29日可通过车巴巴进行在线金融申请及审批服务。

东风悦达起亚

推出了“足不出户看购省心”活动，用户通过电商平台看车交纳定金后，将有专门人员对接安排客户到专营店进行交易和支付。

同时还提供线上VR实景看车，模拟真实到店看车情景。

北汽新能源

推出“0接触无风险购车”。为消费者提供免费上门看车、试驾服务，并为选车用户安排单独选车时段，且提供单独接送服务。

广汽三菱

推出了线上智能展厅、小程序、VR看车和抖音快手直播工具，让消费者可以实时在线看车、买车。

广汽丰田

推出了线上+线下全场景无忧购车、用车服务，让消费者可以实时在线看车买车，同时发起一系列有奖购车活动激发消费者参与热情；更能体现厂家无微不至关怀的是，消费者可通过官方App或在线客服预约保养，经销商即可派技工师傅上门为您的爱车做简单养护项目。

【评中评说】

目前各路经销商纷纷启动了线上经营模式，提前开创了对这种新模式的探索。有人说任何事情都有两面性，借助这次疫情，车企提前将这种可能成为未来趋势的新型购车方式加以试验，培养消费者“云端购车”习惯。

但小编并不这样认为，因为汽车不同于其他物品，它是仅次于房产的高价值消费品，并且用车的整个过程（主要是驾驶过程）是需要人去高度参与和感受的，这也就使得购车前一项必要环节——“试驾部分”不可或缺，这只能在线下进行，只有极个别消费者是不需要任何线下体验就会下定金购买的（这类消费者通常都已经对车辆各方面研究的非常透彻或对品牌认可度极高）；而售后保养环节就更不用说了。

个人认为目前厂家经销商推出“云上解决方案”更多的目的还是在于收集潜在的购车线索，并在日后通过电话回访不断筛出潜在高质量客群约见沟通，最终转化为销售。

真心希望这次灾难能够早日度过，让一切回归有序。汽车评中评/LF