2019年是一汽丰田产品革新之年，多款车型完成换代，利用TNGA架构的优势，让新产品在各自的细分市场赢在起跑线。而新产品的推出到稳定铺货也需要一定的过渡期，去年10月25日上市的全新一代 RAV4荣放，经过两个月的产能爬坡，1月终端销量达到13,664辆，同比大涨21.9%，帮助一汽丰田1月达成62,653辆的销量成绩，逆势跑赢大盘。

目前在售的一汽丰田RAV4荣放由2.0L燃油版（指导价17.48-22.58万元）和2.5L混动版（指导价22.48-25.88万元）组成，网上车市从北京地区经销商了解到，目前仅燃油版中高配车型有少量现车，而燃油版低配、顶配和混动版车型基本无现车。其中混动版车型供不应求，即刻下订单也得等3个月左右才能提车，且所有车型均无现金优惠。

全新TNGA架构产品、颠覆性外观设计、两种动力总成和三种四驱形式，全新RAV4一经亮相便引发热议。原汁原味引入国内后，加快投产速度并提前上市，从去年10月25日上市至11月底，一个月累计订单近3.5万辆，RAV4的热门程度不言而喻。

据经销商透露，“首批混动车型已交付，即日下订单也得3个月左右才能提车。”混动车型成为RAV4最热门的车型，北京多个经销商均表示混动车型不愁卖，年前订单都未消化完。毕竟从新产品的推出到终端大量铺货需要一定时间，RAV4单月售出13,664辆，正值产能爬坡期，随着未来产能逐渐稳定，RAV4的销量还有很大的提升空间。