奔驰GLB,作为奔驰31.48万起步、拥有7座版本的SUV横空出世。车身尺寸:5座:4638*1834*1687mm,7座:4638*1834*1700mm,轴距均为2829mm。
宽大的车身尺寸,醒目的奔驰三叉星大LOGO,可谓是满足了不少追求空间大、讲究品牌力的国人的需求。看似“贴心”的售价也让很多准车主跃跃欲试。但是市场并没有想象中的那么好,奔驰显然也高估了国人对品牌的接受度。
根据乘联会的数据统计,1月份奔驰GLB的销量仅为2715辆,环比12月份下滑近32%。虽然受疫情影响,2020年1月份国内SUV销量80.4万辆,同比下降14.5%,环比下降18.8%。但奔驰品牌的不少车型在1月份都迎来大涨,其中奔驰GLC在2019年拿下了年度高端SUV销冠后,今年1月份,奔驰GLC延续了火热的销量势头,售出19046辆,同比增长了54.2%,占据豪华SUV榜首位置。而奔驰E级在1月份的销量突破2万辆大关,同比增长了6.9%,同样占据同级市场的第一位。奔驰GLB当前的表现明显拖了奔驰在国内市场的后腿。
对于奔驰GLB这惨淡的销量,究其原因,最被消费者诟病的问题在于它1.3T的发动机,虽然是高功率版本,但是最大马力也只有163匹,匹配7速双离合变速箱,这套系统在这个价位确实显得有些廉价。
要知道海外版的奔驰GLB都是搭载的2.0T的发动机,售价折算人民币也不到30万。而GLB国产后,全系搭载的1.3T发动机,价格反而还上升到31.48万起,感觉这次,奔驰没有把控好品牌力和价格的平衡,高估了国内消费者的接受程度。
关于GLB的实际感受,在年前奔驰GLB到店时,小車便实际探店做了一场试乘直播与试驾体验。
试乘感受:在奔驰全车型中,底盘偏软,过滤细小震动较好,乘坐感受舒适,但发动机噪音偏大。GLB的造型是上窄下宽,很多朋友担心它的乘坐空间的宽度会比较有限,但实际体验影响不大,后排空间感受良好。至于七座版本的第三排,也跟许多7座SUV一样,略显鸡肋,中等身材的小車是蜷缩不下的,《Autoblog》也在试驾中说到,GLB的第三排只适合儿童或者精力旺盛爱折腾的年轻人。
试驾感受:由于低扭表现较差,匹配的7速双离合变速箱的换挡略有延迟,GLB的换挡间隙稍有顿挫感。
注: ● 标配 ○ 选配 — 无 | 奔驰GLB 2020款 GLB 200 动感型 | 奔驰GLB 2020款 GLB 200 时尚型 | 奔驰GLB 2020款 GLB 200 先型特别版 |
基本参数 | ||||
厂商指导价(元) | 31.48万 | 32.68万 | 35.48万 | |
厂商 | 北京奔驰 | 北京奔驰 | 北京奔驰 | |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | |
能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | |
环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | |
上市时间 | 2019.11 | 2019.11 | 2019.11 | |
最大功率(kW) | 120 | 120 | 120 | |
最大扭矩(N·m) | 250 | 250 | 250 | |
发动机 | 1.3T 163马力 L4 | 1.3T 163马力 L4 | 1.3T 163马力 L4 | |
变速箱 | 7挡双离合 | 7挡双离合 | 7挡双离合 | |
长*宽*高(mm) | 4638*1834*1687 | 4638*1834*1700 | 4638*1834*1700 | |
车身结构 | 5门5座SUV | 5门7座SUV | 5门7座SUV | |
最高车速(km/h) | 207 | 207 | 207 | |
官方0-100km/h加速(s) | 9.4 | 9.4 | 9.4 | |
实测0-100km/h加速(s) | - | - | - | |
实测100-0km/h制动(m) | - | - | - | |
工信部综合油耗(L/100km) | 6.3 | 6.4 | 6.4 | |
实测油耗(L/100km) | - | - | - | |
整车质保 | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
主/被动安全装备 | ||||
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | |
前/后排侧气囊 | 前● / 后○ | 前● / 后○ | 前● / 后- | |
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | |
膝部气囊 | - | - | - | |
后排安全带式气囊 | - | - | - | |
后排中央安全气囊 | - | - | - | |
被动行人保护 | - | - | - | |
零胎压继续行驶 | - | - | - | |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● | |
ABS防抱死 | ● | ● | ● | |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● | |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● | |
并线辅助 | - | ○ | - | |
车道偏离预警系统 | - | ○ | - | |
车道保持辅助系统 | - | ○ | - | |
道路交通标识识别 | - | - | - | |
主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | ● | |
夜视系统 | - | - | - | |
疲劳驾驶提示 | - | - | - |
配置方面,全系标配自动泊车、上坡辅助、主动安全系统,低配+2400元选配氛围灯、全系+6000元选配柏林之声、全系+5400元选配几何多光束等,配置一般。但值得一提的是,奔驰A级系列内饰风格在小車看来真的非常有设计感,在一贯豪华的标准的下,更加时尚年轻化。
说到最后,奔驰GLB作为2020年1月份高端SUV销量榜第8名的“新人”,作为奔驰旗下的一款全新SUV,“7座紧凑型SUV”、“全系1.3T动力”、“31.48万起售”、“外观大气继承血统”、“内饰豪华漂亮”等标签让其备受争议。如果在细分市场来看,其实很难找到其直接对标的竞争对手。虽然价格不便宜,动力的充沛程度以及7座的实用性并不出色,但大家不可否认的是,奔驰GLB的确有一定的市场热度。
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