日前，乘联会公布了2020年1月份的汽车销售数据，从公布的数据来看，1月份汽车总计销售出172.1万辆，受此次新型冠状病毒影响，相比去年下跌20.4%，在大环境不好的前提下，如此的销售成绩无疑是雪上加霜的。那接下来我们就看看各个细分市场车型的销量表现。

在1月的销售榜单中，轿车市场的销量榜前三依次为 大众朗逸、日产轩逸以及大众宝来，对于这份榜单，除了强势入围的大众宝来以外，另外两者相较于上一年的表现依旧两眼。

大众朗逸今年1月份总共销售了43038辆，这样的数据对于普通品牌车型来说堪称亮眼，不过适逢春节期间，加之大众本身的品牌力放在那，其相较于2019年1月份54134辆的销售成绩下降了20.5%，一定意义上来说还是有着不小的影响。

日产轩逸同样如此，1月份销售了39987辆，而在2019年1月份，其销售成绩为43073辆，虽然没有朗逸那么夸张，但销售比例仍然下降了7.2%。日产轩逸在2019年进行更新换代之后，无论是外观还是内饰都有着相当的提升，颇有小天籁之名，因此在2019年四季度开始有着强势的销量表现，一度还超越大众朗逸，成为销冠的存在。

大众宝来进入这份榜单实属有些意外，虽然在2019年宝来的销量也是属于前五的位置， 不过此次“斩落”速腾和卡罗拉来到第三还是有些逆势上涨的势头。从实际销量数据老看，大众宝来在2020年1月份销售了总计31264辆，与其19年12月份31274辆的销售成绩相当，得益于其换代之后更加年轻化的车身造型以及终端优惠之后出色的性价比，对于不少家庭来说也是一个不错的选择。

在1月的销售榜单中，SUV市场的销量榜前三依次为哈弗H6、长安CS75以及本田CR-V，与轿车市场一样，位居前二的依旧是去年销量榜单的持有者，而本田CR-V随着2020款的到来，在配置上有了一定的提升，一跃来到了前三的位置。

哈弗H6在1月份销售了共计25582辆的成绩，这一数据对于“国民神车”哈弗H6来说是远远不够的，毕竟哈弗H6在价格上非常亲民，相信它单车的盈利也并不会像其它品牌那样高，因此走量对于哈弗品牌汽车来说是非常关键的，而其相较于去年1月份43668辆的成绩下降了41.4%，也许在SUV市场上，此次“战役”遭受最大麻烦的就是它了。

相比起哈弗H6的下降，长安CS75则是以24863辆的成绩继续站稳榜单第二的位置，相比起哈弗H6就差几百辆，可以说差点将哈弗H6“斩落”神坛，并且相比起去年，其同比增长了54.9%，真可谓几家欢喜几家愁。但不得不说，长安CS75今年推出的新车型无论是在颜值还是配置上，都有着不俗的表现，“蓝鲸”发动机、博世新一代PAB预警辅助制动系统和inCall智能车载互联系统共同为这辆新车增添了不少产品竞争力。

本田CR-V在1月份的销量成绩为22332辆，相较于去年15771辆的成绩上升了42.1%，能取得如此亮眼的销量表现，我相信与2020款的配置升级离不开关系。2020款的本田CR-V在内外观部分并未发生太大的变化，不过在配置上，新车全系标配了LED前大灯，并且在部分车型上新增了LWC盲点显示系统，虽然配置上仍然比不上上述两款车型，不过本田家族凭借着多年来的口碑以及品牌实力，一小部分的升级更新无疑同样充满“诱惑力”。

如果说前两份榜单还有销量上涨车型的话，那么在MPV的细分市场用“惨不忍睹”来形容我觉得也不为过，榜单前三依次是五菱宏光、别克GL8以及宝骏730，我们一起来看。五菱宏光在1月份总计销售了29998辆，相比上一年49059辆的销量成绩下跌了38.9%，别克GL8在1月份总计销售了11424辆，相比上一年11771辆的销量成绩下跌了2.9%，宝骏730在1月份总计销售了7557辆，相比上一年14018辆的销量成绩下跌了46.1%。除了别克GL8，上汽通用旗下的其它一些产品均有着和不小的冲击，即便是主打实惠价格+高实用性依旧无法挽回市场的颓势。

2020年1月份各级别汽车销量的成绩都是不仅人意的，当然也有不少车型迎来了逆势上涨，这其中奔驰可能是最大的赢家，奔驰E级以及GLC都迎来了大幅的增涨。

目前疫情并未迎来一个较为明显的转折点，因此对于2月份的汽车销量表现，行业都非常担忧，不过也有不少汽车品牌已经展开了线上看车、试驾等环节，从消费者的角度而言，受制于疫情的影响，不少汽车品牌为了刺激销量也会加大优惠幅度，对于消费者来说或许也是购车优惠最大的时机，那么大家伙近期有没有购车计划呢？

图片来源：汽车之家

真会玩车撰写：孙栋