伴随着国内经济的不断发展，国人的消费水平得到了质的提升，以往，可望而不及的奔驰、宝马、奥迪进入了千家万户。不仅如此，追求个性、张扬的年轻人反而对成为街车的BBA不屑一顾，凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃这样的二三线豪车品牌同样走进大家视线，这使得国内豪华车市场呈现出“百家争鸣”的态势。

抛开品牌因素，凯迪拉克、雷克萨斯坐拥力压BBA的硬核产品力，这也是大家伙喜欢它们的重要因素。譬如说今天咱们和大家聊得这款车—— 凯迪拉克CT5，新车定位中型豪华轿车，竞争目标直指宝马3系、奥迪A4L、奔驰E级，但是它的价格为26.97-32.97万元。价格低廉但产品力很强，长超4米9，国六2.0T+后驱7.3秒破百，还带BOSE音响，终于被国人认可。

凯迪拉克CT5在外形颜值上延续了家族式的设计风格，经典的前脸很有张力和视觉冲击力，盾牌式的前进气格栅加以熏黑处理的网格状中网点缀，辅以两侧LED大灯点缀，整个前脸浑然一体极具辨识度。尾灯造型犀利，双排气筒动感爆棚，掀背式后备箱和起到天然扰流板坐拥的尾翼、鲨鱼鳍天线相呼应，有利于降低整车的风阻系数。此外，侧面线条笔直犹如刀割，多辐式铝合金轮毂具有18和19寸可供选择。

坐进车内，第一印象就是空间大，毕竟凯迪拉克CT5的车身长度达到了4924mm，轴距为2947mm，不管是前排还是后排均非常宽敞。此外，真皮座椅融入了人体工力学，全景天窗致力于空间感的提升，车内氛围灯、后排空调、主动降噪、双层隔音玻璃等配置的应用，打造出一个舒适、温馨的驾乘环境。

前排内饰的打造同样展现出极为惊艳的一面，外嵌式多媒体屏幕具有不错的阻尼效果，鸡腿式换挡杆、三幅式真皮多功能方向盘结合一键启停、胎压监测、ACC自适应巡航、自动驾驶辅助、全景摄像头等配置，带来不错驾驶质感的同时得以保障其安全性能。

动力方面，凯迪拉克CT5全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，该引擎的最大功率为241马力，峰值扭矩为350牛米，匹配的是10挡手自一体变速箱。新车全系符合国六排放标准，百公里油耗6.9L且能够在7.3秒破百，高速240码也不飘。同时，凯迪拉克CT5采用后轮驱动，悬挂为麦弗逊式独立悬挂加多连杆式独立悬挂的组合。

小结：抛开豪车的品牌光环，凯迪拉克CT5坐拥秒杀奥迪A4L、宝马3系的产品性能，不到27万的价格也很有诚意，更何况，作为北美最具名声的豪华品牌、美国总统座驾，凯迪拉克的品牌力不比奔驰、宝马差，有它，还看啥BBA