随着消费水平的日益提升，如今不仅是迎来了二孩时代，家用车其实也逐渐开始了"二胎"的局面。目前在城市之中的大部分家庭，由于家庭成员工作地的不同，亦或是需要接送小孩上学，再加上日常限号限行等问题，一台车已经无法满足日常出行需求。这个时候，主打代步的家庭第二台车就显得尤为重要。

笔者有位亲戚举家搬到成都之后，因为两口子的公司方向不一样，所以除开老公的凯美瑞之外，又买了一台赛欧作为代步车，平时出门买菜、接送孩子还算比较方便。但两台车还是有一定难题，工作日都有一天是限号。而且就算是开赛欧这样的小车去接孩子，放学的时候路边车子实在太多，堵车、停车难还是困扰着夫妻俩。前不久，两口子一致决定尝试下新能源汽车，所以花5万入手了了家庭第三台车——宝骏E100。

之所以选择 宝骏E100，其实他们是经过深思熟虑的。首先在成都，新能源汽车不限号不限行，所以当凯美瑞和赛欧限号那天，两口子就能换着开；其次就停车来说，虽然买了第三台车，但因为宝骏E100特别容易找地方停，所以家里也没有租第三个车位，也剩下停车钱。再加上宝骏E100充电、保养都非常方便省钱，所以第三台车在费用上的消耗相比前两台车几乎可以忽略不计。

用亲戚的话来评价宝骏E100，就是省心省钱还好开！买车之后两口子就算了一账，相比赛欧来说，仅仅是停车费和加油费就省下很多。开赛欧的时候，最低油耗是6.5L左右。而宝骏E100如果就按照当初销售讲的最理想状态，一公里6分钱，充满电跑250公里也才15块钱；而赛欧按最低油耗算，跑250公里也得一百来块，再加上每个月300的车位费，相比之下宝骏E100的用车成本真就可以小到忽略不计。

而且最关键的是，亲戚以前每次去接孩子，就得提前到学校，不然只能把车停到离学校很远的地方，因此，去迟了很难能抢到校门口附近的车位。试过几次提前5分钟去到，都没停车位了，只能停更远的地方，一来二去就耽误了些时间，让小孩子等了老长一段时间。现在有了宝骏E100之后，直接开过去只要有半个车位都能停，相比以前方便省心得多。而且，接完孩子去菜市场停车也是一样的道理，菜市场旁边随便一个犄角旮旯的地方就能停，相比以前开着车到处找车位来说，既省时又省心。

除此之外，据亲戚宣称，因为成都像宝骏E100这样的电动车还没有普及开来，所以每次开车出去回头率都非常高，经常停在路边就有人上来询问。因此他们对宝骏E100的颜值也非常满意，小巧可爱就是他们对宝骏E100的评价。而从我个人的角度来看，宝骏E100的整体设计虽然谈不上顶尖二字，但别具一格的设计搭配灵动的身材，仍旧能够用"惊艳"来形容，赚足回头率不成问题。

最后亲戚告诉我，其实家庭第二台车的作用就是代步，因此方便、契合实际用车场景才是关键词。由此可见，家庭第二台车确实不需要太多花里胡哨的东西，像宝骏E100一样，能够满足大城市不限号不限行、好停车就已经足够；再加上0油耗带来的经济性，以及顶配还不到5万的亲民价格，毫无疑问它才是家庭第二台车的最佳选择之一！