提到三星，我们所熟知的除了三星的电子产品之外，可能就要数三星会长李健熙家族的一些狗血剧情了，跟今天我们要说的，可不是上面的这些事儿，今天老严我来说一说三星的卡车。 相信大家有点蒙圈，但在20多年前，世界的卡车家族中的的确确出现过三星的身影。1994年三星旗下的三星重工将旗下的汽车业务部门独立，成立了三星汽车公司，随后，三星汽车与日本的日产汽车达成合作协议，在那个时期，三星售卖的车型中有着很浓厚的日产车的影子，甚至说那时的三星汽车就是日产的贴牌版也不为过。1994年，三星汽车引进NISSAN DIESEL（日产旗下的商用车部门，现在更名为UD TRUCK）大拇指系列卡车的生产技术，并在1996年生产出了三星汽车中唯一一款重型卡车——三星SM510。 然而天有不测风云，1998年，亚洲金融危机爆发，三星卡车在这场危机中中枪，最终在2000年，三星停止了卡车的生产工作。三星卡车从出现到完结，总共销售了五万多台卡车，除了销往韩国之外，三星SM510还零星销往俄罗斯和东南亚国家，顺便说一句，三星卡车还在中国出现过，当时三星销往国内的卡车主要以混凝土泵车和混凝土搅拌车为主。