日前，《车壹圈》从凯迪拉克官方获悉了该品牌一月在华的销量数据。旗下车型在2020年1月共计售出1.96万辆，同比下滑26.8％。虽然同比下滑，但是2020开年是个什么情况大家心里也清楚，所以就不要纠结于此了。总的说来，凯迪拉克近两万台的销量成绩真的还是不错的。接下来，就和圈哥一起来看看具体是哪些车型共筑了这个成绩？

凯迪拉克共有5款车型在华销售，分别是XT系的3款SUV，还有CT系的2款轿车。而旗下最热的车型毫无疑问是对标宝马3系的CT5，事实上CT5也确实没有令凯迪拉克失望，在一月该车共计售出4693辆，环比增长高达45％，也就是说这款在去年11月正式上市的新车型，已经凭着迅猛的增长势头成为了凯迪拉克最畅销的车型。如果市场环境再好一点，或是再给它两个月的发展，相信还能够取得更好的成绩。

同为CT系的CT6是一款比CT5大一号的轿车，没有CT5那样运动，但是大气程度更足。该车在今年1月份共计售出2760辆，同比上涨高达327.2％，是凯迪拉克同比增幅最大的一款车型。在刚过去的1月份，CT系就像是取得了一个大满贯，一款车销量最高，一款车增幅最大。凯迪拉克CT系的到来确确实实让这个品牌迎来了新的春天。

再来说到凯迪拉克SUV版块的XT系列，XT系共有XT4、XT5、XT6三款车型。命名方式很简单粗暴，可以单纯地将其看作数字越大，级别越高，轿车也是如此次。圈哥个人是比较喜欢这种命名的，就算没有深入了解，提点到名字，脑海里也能对应到哪款车。

SUV版块在1月的销量还是比较可观的，其中XT4共计售出4579辆；XT5共计售出4383辆；XT6稍稍差一点，没有超过4千，售出了3185辆，不过相比去年12月份，销量增长了88.2％。所以综上所述，凯迪拉克的三款SUV车型在2020开年都还是交出了不错的答卷。

相信即使说了这么多，还是会有不少人无法忽略同比下滑26.8％这个数据。那《车壹圈》再帮大家捋一捋，在去年，凯迪拉克全年累计售出212507辆。这个成绩在国内算什么水平呢？豪华品牌销量第四名，二线豪华品牌销量第一名。也就是说除了BBA，豪华品牌它卖得最好，凯迪拉克对于这个成绩肯定也是满意的。

而今年开年第一个月销量就已经接近了2万辆，虽然同比下滑，但是增长后劲足。不仅是数据的表现，结合市场实际情况，全国人民都知道今年的疫情对各行各业有多大的影响，尤其是汽车这种重工业。凯迪拉克在这种情况下交出这样的成绩还算过得去吧，就算保持这样，超过去年也是没有问题的。

何况除了疫情终将过去，市场会迎来春天，凯迪拉克在2020年还有一款重磅车型发布，那就是CT4。届时，凯迪拉克在华将完成3款轿车+3款SUV的产品布局。而且CT4这款车目前的热度丝毫不亚于当初的CT4，圈哥个人都对这款车充满了兴趣，因为价格肯定会比CT5少一点的，相信正式上市之后一定会为凯迪拉克的销量增添不少。

在全国排名前十的《车壹圈》看来，凯迪拉克自身对于1月的销量也还是能够接受的，即使没有疫情，春节也还有一周的长假呢。而真正该令凯迪拉克，包括所有汽车厂家担心的应该是2月份，因为在这一个月中，行业几乎处于停滞状态。虽然有很多车企开启了线上购车等渠道，但圈哥认为汽车这类大宗交易还是需要实际到店才能更加顺利。不过这样的情况也将止于2月份了，待疫情结束后，拥有着强有力产品布局的凯迪拉克应该还会在销量上不断突破。