不久前，乘联会对外公布了2020年1月的新车销售数据。SUV市场中哈弗H6虽然还在榜首，但 长安CS75系列以仅几百台的差距紧追其后夺得榜眼。长安CS75系列能够取得如此优异的成绩还要归功于去年9月上市的长安CS75 PLUS。

长安CS75 PLUS上市后CS75系列销量已经连续5个月突破两万。而在前几天，中保研又发布了长安CS75 PLUS的碰撞测试结果，结果表明长安CS75 PLUS除了耐撞性与维修经济性结果为M（一般）外，在车内成员安全、车外行人安全及车辆辅助安全测试中全部取得G（优秀）评分。不知道中保研这一记助攻能否帮助长安CS75 PLUS登顶销量榜榜首。

长安CS75 PLUS定位为紧凑级SUV，售价区间10.69万-15.49万。近两年长安汽车的发展思路非常明确，市场越来越年轻，产品一定要吸引年轻人。长安CS75 PLUS放弃了CS车系传统的外观设计，更加大胆的造型更加符合年轻人的胃口。

长安CS75 PLUS车头采用了极为夸张的设计，黑色的编织状中网十分运动，车头左右的进气造型十分吸睛。中网上方贯穿式LED灯带十分创新，高配车型的大灯也是采用LED光源，并且精致程度非常高。

长安CS75 PLUS的轴距为2710mm，同级车中主打空间的哈弗H6不过才2680mm而已，在内部空间方面长安CS75 PLUS拥有一定优势。

车尾部的设计长安CS75 PLUS也紧抓年轻人的心。双边四出排气足够的运动，尾灯也采用了熏黑灯罩。高位刹车灯造型十分有趣，与性能车的领航灯十分相似。

近几年自主品牌汽车内饰设计进步明显，保障了豪华性的同时还拥有一定的自主思维，长安CS75 PLUS也是如此。环抱式驾驶舱布局有条不紊，按键布局保证了驾驶员的易用性也保证了副驾驶的舒适性。

长安CS75 PLUS标配全液晶仪表和12.3英寸中控屏，车机系统标配车联网，腾讯地图导航、QQ音乐一应俱全。并且中控系统可以分屏操作，解决了驾驶员看地图和副驾驶搜音乐的矛盾问题。

动力方面，长安CS75 PLUS提供两种动力系统1.5T+6AT最大功率178马力，最大扭矩265牛·米。2.0T+8AT最大功率233马力，最大扭矩360牛·米。从数据上来看两套系统的参数都在平均水平之上。

两套动力系统的变速箱均来自爱信，平顺性和可靠性要强于同级别的双离合。长安CS75 PLUS的1.5T发动机和2.0T发动机均获得过“中国芯”十佳发动机称号。2.0T发动机是长安汽车最新的蓝鲸系列发动机，在燃油经济性和动力响应方面均有不小的提升。长安CS75 PLUS的悬架系统采用前麦弗逊后多连杆的悬架组合，调校也是倾向于舒适风格的。

总结：长安CS75 PLUS颜值、配置、动力全都满足了当下消费者的需求，现如今安全性也得到了验证。或许在不久的将来长安CS75 PLUS也会登顶SUV销量榜的榜顶。