热成像探头,高温蒸笼模式:为了防病毒,车企都祭出了哪些大招?

作者丨陈宇洋

编辑丨周  到

“大疫”当前,我们生活中的衣食住行各个方面都受到了严重的影响。而抗击疫情,也成为每一个人、每一个行业的事情。如今,全国疫情总体下降,国内多数企业也逐渐开始复工,早晚高峰的人流量也在日益增长,但病毒的传播并没有因此停止。因此,疫情下出行如何做好病毒防护,成为许多人最为关心的话题。面对公共交通出行中较高的人群密集度,更多人选择自驾出行来减少与人群的接触。

针对于当前的出行现状,各个车企也纷纷开始研发具备病毒防范功能的车载净化系统,让汽车“戴”上N95口罩,旨在打造全方位健康汽车。

吉利汽车:首推全方位健康汽车,通俗易懂换空滤

首先,对于“全方位健康汽车”,吉利官方给出的定义是:将有别于专业的医用防护用车,是主要面向普通消费者的消费级产品。其不仅包含吉利汽车产品已具备的隔绝外部空气中有害物质、快速高效净化车内空气等功能,还将重点突破车内病毒防范功能和技术,有效抑制并降低病毒对人体的侵害。

“研发‘全方位健康汽车’是一个全新的领域,涉及生态材料与环保认证、空气质量管理、健康与生命关爱。”吉利汽车研究院院长胡峥楠对此表示:“面临挑战,吉利汽车正在利用全球化体系和资源优势,为全方位健康汽车项目开发一系列创新技术。如针对新冠肺炎疫情带来的车内空间安全性,可以通过主动给车内所有高环保性材料添加抗菌物质的方式,提升表面杀菌的能力,突破车内病毒防范功能和技术。”

值得一提的是,官方表示将在20天内完成研发、并达到量产标准。但是,这项功能最终通过怎样的方式落地到车型尚不可知。毕竟,好多4S店还没开门呢。

广汽埃安:N95空气滤芯+高温杀毒,让病毒无路可走

2月12日,广汽新能源正式宣布“防病毒级健康技术”研发成功,并开放相关升级服务的预约。与吉利相同,广汽新能源同样采用了HEPA级别的空调滤芯,可以有效隔绝 PM0.3(直径0.3微米的颗粒),可达到 N95 级别以上的防护标准。不同于吉利的是,广汽还在埃安车型上搭载了远程一键杀毒功能。

小鹏G3:高温抑菌,车内大熔炉

当然了,开启这项功能的时候,请确保车内没有任何生命物体,并且在官方推出的操作手册中,小鹏汽车贴心的提醒到了高温消毒结束后,车辆需静止30分钟以上方可上车。

长安CS75PLUS:移动测温枪,开到哪儿测到哪儿

首席出行官看来,这种“无接触式”测体温虽然并不能从根本上灭杀病毒,但可以有效避免交叉感染,直接阻断车内乘员与潜在危险的接触,也不失为一种有效的保护手段。

总结下来,车企为了研发具备病毒防范功能的汽车所采取的技术分别为:更换HEPA级别滤芯和用高温来降低病毒活性。

所以,车企们的“抗病毒”手段真的有效吗?

首席出行官在此前分析特斯拉生化模式工作原理的文章《预防新型冠状病毒:特斯拉“生化模式”并不比口罩好用》中就提及过,所谓的HEPA级滤清器,是能够实现对空气中直径为0.3µm微粒实现99.97%的过滤效果,对于普通的PM2.5(直径小于2.5µm的颗粒物)过滤来说已经足够用了。同时,它也可以抵挡大多数空气中其他的细菌、花粉和灰尘等。

但是,病毒的个体要远比细菌小的多。根据中国疾病预防控制中心编著的《新型冠状病毒感染的肺炎公众防护指南》介绍道:新型冠状病毒属于β属的新型冠状病毒,有包膜,颗粒呈圆形或椭圆形,常为多形性,直径60~140nm(1nm=0.001µm;nm:纳米、µm:微米)。这也意味着病毒更难从空气中分离出来,HEPA滤清器对于新冠状病毒本身并不能达到有效过滤效果。

当然,这并不意味着车企的研究就是完全的无用功。因为目前已知的新型冠状病毒传播方式主要以飞沫传播和接触传播,而HEPA滤清器是可以过滤的依附在直径通常大于0.74微米的飞沫上的新型冠状病毒。

所以更换HEPA级别滤芯在一定程度上还是可以起到过滤病毒的作用。但首席出行官认为,想要真正的实现“杀毒”的功能,广汽和小鹏推出的高温功能可能更具有实际意义。另外还需要多说一句,新型冠状病毒除了对热源敏感外,紫外线、乙醚、75%乙醇、含氯消毒剂、过氧乙酸和氯仿等脂溶剂均可有效灭活病毒。

所以,首席出行官建议:如果想要完全保证车内空间的安全,还是尽可能的通过上述有效灭活病毒的方式对车内进行处理。至于上述各车企的种种措施,能实现的也无非是“锦上添花”的作用罢了。

标签: 行业动向
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