“瓦罐”让情怀落地，但猎装却能把车身造型带到另一个高度。

关于“瓦罐”，之前已经用过太多的篇幅去写，这种独立于两厢和三厢之外的“第三方”风格车型，拥簇有多少，路人就只会更多。

（阿斯顿·马丁Virage SB Zegeto）

相比于先入为主的三厢车型和具有大空间实用性的SUV来说，旅行车作为较晚引入国内的后起之秀，或者说是人们真正有旅行车概念的时间较晚（参考桑旅的境遇），整体受欢迎程度和认可程度自然毫无可比性。

虽说市场认可度不高，但一点也不影响它在“忠粉”心目中的地位，更何况这篇文章要说的猎装车型。对于多数人来说，向往美好事物是与生俱来的天性，所以不管你是否会去消费猎装车型，但当目光停留之时，也绝对不会反感。

以“Shooting brake”之名

“Shooting brake”这个词最初是专门用来称呼打猎用的马车的，通过直译就可以理解。现在海外市场对其定义是三门旅行车或者加长掀背汽车，简单来理解就是轿跑旅行车。

虽然大范围来说它同属于是“瓦罐”车型，但是猎装胜在底子更好。以轿跑为原型,经过改造后其依旧拥有轿跑的性能，但独特的车身线条和完美的侧面流线让它成就了除轿跑之外的另一种美。

可以说猎装车的独特魅力贯穿了车系整个历史。自汽车工业发展至今，不同品牌的猎装车型都有着属于那个时代的高颜值。

相比于普通版的四门旅行，猎装车的造型以及流线都更加激进。也正是因为其更加注重性能，所以一些猎装车型并没有旅行车大空间的优势，但换来的是一眼就能看出其高阶的属性。用这样一辆造型独特的性能猎装去彰显车主的品味，岂不是更个性？

后起之秀的猎装基因

当汽车工业来到一个新的时代，所改写的不仅仅是汽车表面，人们对于汽车的使用属性、造型审美、性能需求以及科技含量都变得更为严苛。

粗略来算，猎装车系也在不知不觉间走过了一个世纪，当随着工业发展来到另一个维度的时候，猎装车也创新的进入了一片新天地，虽说这片天地依旧不够广阔。

1.奔驰CLS Shooting Brake

CLS猎装算的上一个有力的竞争者，因为其有着CLS轿跑车型一贯优雅动感的气质，同时又没有剑走偏锋、很好的兼顾了旅行车的实用性。

CLS猎装另一大亮点就是标配的AMG运动套件了，虽然说相比真正的CLS63 AMG Shooting Brake还有些差距，但对普通玩家来说这样的加成很显然已经足够。

2.大众CC猎装版

其实相比国产的CC猎装，外媒曝光的 大众Arteon Shooting Brake测试谍照看起来更对味儿一点。正因为车身还有较低程度的伪装，反而让它变得更加战斗。

但比较遗憾的是，海外新车同样采用跨界旅行车的车身形式，离地间隙会有所提高，应该也会配备跨界套件，对于想让其更加战斗的粉丝来说，自己要动手调整了。不过好在新车整体延续轿跑思路，而且前脸大部分造型继承了三厢车型的整体设计，车尾拥有独特的美感，相比大众现款的旅行车来说应该会更受欢迎。

作为一个独特的存在，Shooting Brake将旅行车的造型推向了极致。但所谓强者都是孤独的，猎装注定只能迎合小部分人的口味，而这部分人往往都是倔强的，可能这就是他们口中所谓的情怀吧，存在即合理。