1月自身产量为零,海马的壳还能保住吗?

靠卖房维持生计的海马汽车,如今面临着更大的挑战。

2月17日晚间,海马汽车发布1月产销数据。数据显示,海马汽车产量为630辆,同比下跌13.8%;销量为1147辆,同比下跌13.6%。

自身产量为零,多条产线停工

根据海马所公布的公告显示,海马汽车1月份所生产的汽车和销售的汽车全为SUV车辆,其他车型数据为零。数据上,海马汽车跌幅较2019年同期大跌87%有所收窄。不过据知情人士透露,生产的这630辆汽车全为代产的小鹏G3,海马汽车自身无车出产。

自2019年1月起,海马MPV的销量就开始了下滑状态,全年的产量更是基本为零。在后几个月的产销快报中,海马汽车仅剩下SUV——即 海马8S一种车型有数据呈现。但从1月产量为零看来,海马8S并不能帮助海马扭转乾坤。

自2019年9月起,就陆续有消息爆出海马工厂停工。据知情人士透露,主要生产爱尚EV等新能源车型的海马汽车中牟工厂自去年年底已经停工,中牟工厂员工大部分已经离职,少数未离职员工则被调配至郑州工厂工作。此外,海口工厂也在年前开始裁员,该工厂生产的MPV车型则处于缓慢生产状态。

面临退市风险,收益全靠卖房

2020年1月17日,海马汽车发布公告称,其2019年业绩预计扭亏为盈,净利润变动范围在9000万元至1.3亿元间。

目前海马汽车已经连续两年亏损,如果继续亏损,将面临着退市风险。进入2017年之后,海马汽车营收和利润便开始大打折扣。2017年海马汽车亏损了10亿元,2018年亏损则达到了16.4亿元。2019年间,连年亏损的海马汽车多次收到深交所询问函。

按照海马汽车1月份的公告来看,海马汽车似乎在2019年结束了亏损的命运。不过其2019年间的利润来源并非汽车,而是靠变卖房产。

2019年5月份,海马汽车回应深交所函件时表示:公司将会处理闲置资产,处置金额将会达到3.34亿元左右,影响母公司利润超1.6亿。

截至目前,海马汽车已售出房产344套,获利1.62亿元,对公司净利润的影响金额为0.9亿元。此外,上海海马汽车研发有限公司100%股权的转让预计为海马汽车带来4.3亿元收益。

虽然公司境况不佳,但是面对疫情,海马汽车仍然做出了积极的响应。2月10日,海马集团向河南郑州市第一人民医院传染病医院定向捐赠了10台海马8S汽车,此前,海马集团向中国红十字基金会捐赠人民币100万元。海马汽车还于自身官网、海马商城等推出了线上服务,用户可在线上一键订车、一键付款和一键贷款。

根据规划,海马汽车将于2020年推出海马8S汽油版、海马7X等多款新车,但能否重振市场还是未知。


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车系: 海马7X 海马8S
标签: 品牌分析
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