SVE操刀改装,2020款科迈罗马力直上千匹


相信众多喜爱美系性能车款的车迷来说,对于有着Carroll Shelby加持的福特野马都相当熟悉,不过作为对手的GM在半个世纪多之前,也曾为自家的Chevrolet Camaro冠上另一位传奇车手Don Yenko的名号,以特别版本的“Yenko Camaro”来与Shelby Mustang抗衡,而原厂在Camaro重返车坛后并没有继续推出Yenko Camaro的情况下,名为Speciality Vehicle Engineering的改装厂家则是延续了这个传奇名号。

过往自1970年代起,SVE便与GM集团在赛场与售后改装部品市场上有着合作关系,并自2017年起以第六代Camaro SS为基础,打造出了自家版本的Yenko Camaro SC,而随着Camaro在去年中进行小改款动作,SVE近日则是进一步推出最新版的2020款车型,在车身方面首先换上具备拱起进气孔的sYc引擎盖及尾翼,且部分车身钣件也采用碳纤维材质打造,搭配20吋sYc铝圈以及尺码为前295/30R20、后305/30R20的Michelin Pilot Sport 4S性能街胎,同时于车身添加专属的赛车条纹,并于车身内外都加上了具有象征意义的Yenko徽饰,车内则是换装Recaro跑车座椅、专属车内徽饰、脚踏垫与门槛饰板等,让众人一眼即可分辨出此车的特殊身分。

此外,Yenko Camaro SC不仅拥有更加剽悍的样貌,SVE更针对Camaro SS所搭载的LT1 6.2升V8自然进气引擎,首先将排气量扩增至6.8升,再换装锻造活塞、连杆、凸轮轴、LT4气缸上座等强化机件,并将供油与冷却系统进一步强化,最终加装SVE机械增压系统与不锈钢排气系统,让此具引擎的输出从原先的455hp/620Nm,一口气提升到高达1,000hp的最大马力以及恐怖的1200Nm的峰值扭力,搭配上同样经过强化的10速变速箱,同时针对底盘悬挂与刹车系统进行加强,就算SVE并没有公布这款2020 Yenko Camaro SC的详细性能数据,但相信没有人会怀疑其强悍的性能实力。


车系: 科迈罗
标签: 改装车
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