Evija量产设备即将就绪，今夏将批量投产，首车将交付。Evija基于碳纤维单壳，配蝶翼门，离地间隙105毫米。空力设计源自勒芒赛车技术，车头设双层前唇，气道贯穿车头、车侧和车尾，车底扩散器从B柱延伸至车尾，尾翼采用DRS技术。前后轴均配3根Multimatic减振，搭配锻造AP Racing刹车、镁合金轮毂和前20后21寸倍耐力Trofeo R轮胎。目标车重1,680千克，搭载4台电机和2,000千瓦锂电池组，目标输出2,000马力、1,700牛·米，0-100、100-200公里/小时均低于3秒，200-300公里/小时低于4秒，0-300公里/小时低于9秒，极速超340公里/小时。续航里程400公里(WLTP标准)，800千瓦超充9分钟充满。Evija将限130辆，起价170万英镑。(路特斯)