国产轿跑车首选!真正用技术实力征服消费者,三缸机是购买障碍吗

领克03 是一台特殊的国产轿车,由于是吉利和沃尔沃的合资独立产品,该车的定价也看齐了合资品牌的价格,但在国产品牌的那种独特越级豪华表现上,它还是继承了的。

现在在产品线上也是特别的丰富,推出了1.5T+7速双离合的版本,2.0T+6AT的版本,以及2.0T高功率+8AT的,03+性能版本。作为一台国产主打性能的轿跑车,这次的选择已经是史无前例的丰富了。那今天我们还是来聊聊争议最多,价格最低的1.5T的版本吧。

领克的设计一直有着较为鲜明的个性,无论从哪个角度去观察,你都能找到领克品牌的独特印记。虽然 它只是一台紧凑级轿车,但它的设计感确实有着豪华品牌轿车的感觉,相比一些普通品牌紧凑级轿车 它也更加豪华,高配车型自带的运动套件,也让它的运动感更加的突出,像是一台原厂的改装轿跑。

车内我一直认为是领克品牌的弱势,虽然,做工用料是凸显了诚意,但在科技感的营造上还是较为一般,或许它和沃尔沃一样,只想展现出简约的豪华感吧,如果能设计的再复杂一点,我觉得效果会更好。乘坐空间方面虽然不算优秀,但满足家用还是没啥压力的。

动力上搭载了1.5T的三缸发动机了,最大功率为180马力,最大扭矩265牛·米。匹配7挡湿式双离合变速箱,这台发动机最大的争议并不是动力的表现,而是三缸的定义,本来03的价格就不算便宜了,再加上三缸,这必然会影响到大家购买的信心。

但三缸发动机现在确实不咋抖,但大家关心的确实是以后,但现在确实说不清楚,在防抖设备老化之后,未来抖不抖还得时间说了算,但这台发动机的动力表现确实不错,调校也是非常的积极,变速箱的响应速度也很不错,并没有为了平顺性太过于的降低响应速度,换挡平顺性也有很不错的保证,这样的优秀调校在国产品牌中并不多见。

底盘的调校有些紧致,路面反馈非常清晰,但在舒适性上也有不错的保证。这两点综合的还是不错,唯一不足的是转向手感,指向没有想象的那么精准,手感还是偏向轻盈了,或许这样的做法是为了更好的贴合家用舒适的驾驶吧,毕竟,它的消费者还是有很多女性朋友,破百的时间为8.22秒,综合油耗也仅为8.2L。

对于这台领克03来说,如果是我个人想要购买,我并不会去考虑后期三缸机的问题,更多的是要接受这个品牌的定位,如果你已经克服了这个品牌的定位,那领克03相比同级一些普通合资品牌车型,它的一切都将是越级的,再加上原厂犀利的运动化套件,我觉得该车是值得推荐的。


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车系: 领克03
标签: 海选导购
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