日内瓦车展作为知名的五大车展之一，已经有近百年的历史，作为没有汽车工业的瑞士，能够举办成为全球最具影响力的车展，足以见得其地位之高。2020年日内瓦车展将在3月3日正式开幕，有哪些新车将会集中亮相，我们整理了一份比较重点且比较齐全的清单。

日内瓦车展自然是欧洲品牌的主场，不过实际从展馆面积分布来看，大众集团是最财大气粗的，汽车奔驰和宝马也规模较大。我们来看看欧洲品牌将会带来哪些重点车型。

奥迪A3/S3

奥迪A3以及S3将以换代身份出现在日内瓦车展展台之上。奥迪为其带来了最新的家族设计风格，外观或许奥迪的梯形进气格栅同质化太过于眼熟，但是全新A3的内饰会让消费者有耳目一新的感觉，内饰将会更加充满运动感和科技化。动力部分，A3的动力系统完全可以参考全新一代高尔夫的配置，而S3将继续搭载2.0T增压发动机，动力输出与现款S3也基本一致。

奥迪RS5 facelift

2020款RS5 Coupe以及Sportback官图已经发布，作为年型款车型，奥迪对该车的细节部分做了微调。前脸包括大灯的灯组样式进行了修改，LED日间行车灯采用了断点式灯带，大灯的内角更加尖锐，同时雾灯处的进气口也变得更加狭长。内饰使用了更大尺寸的中控屏，液晶仪表盘也进行了加大。动力部分依然使用2.9T V6发动机，最大功率450马力，最大扭矩600牛米。在看不见的地方，还配备了碳纤维车顶，使整车总量降低了4公斤，此外奥迪标配是19英寸的轮毂，但是可以选择三款不同的20英寸大轮毂。

宾利Mulliner Bacallar GT

宾利此前预告将会在日内瓦车展带来一款全新的GT跑车，据说这款跑车的设计灵感来自于概念车‎‎‎EXP 100 GT，目前关于这款Mulliner Bacallar GT的信息还非常少，但EXP 100 GT是一款非常漂亮的GT车型，这让我们对全新车型充满了期待。

宝马4系

去年的日内瓦车展宝马发布了全新 4系概念车，而今年将会带来该车的量产版本，此前已经有实车曝光，大嘴造型基本已经确定，尽管饱受争议，但宝马似乎会坚持这样的设计。整体风格与概念车相差不大，会成为宝马新的设计风格。动力部分，量产版4系预计将会使用3系的发动机，包括2.0T增压四缸发动机和3.0T增压直六发动机都会得到配备。

法拉利Roma

法拉利Roma此前已经正式发布，日内瓦车展应该会进行公众展出。这是一台比较亲民化的法拉利跑车，采用了全新的设计语言，看起来流畅且动感。长宽高分别为4656mm/1974mm/1301mm，轴距为2670mm，搭载3.9T V8发动机，最大功率620马力，最大扭矩760牛米，0-100km/h加速仅需3.4秒，0-200km/h加速仅需9.3秒。

奔驰E级facelift

奔驰中期改款E级将会是奔驰日内瓦车展最重要车款之一，作为中期改款版本，外观部分改动会比较大，但内饰调整就比较小。奔驰将给新款E级带来三种不同的前脸风格，分别为单横幅格栅、双横幅加直瀑网格状格栅、还有一款满天星式的点状格栅。动力部分会有两款新的发动机，包括一台268马力的2.0升四缸轻度混合动力以及一台362马力的M256 3.0升直列6缸发动机，也都搭载有48V轻混系统，另外会有插电混合动力车型，奔驰将会在越来越多的产品中加入电力辅助系统。

奔驰GLA/GLA35 AMG

全新一代GLA以及GLA35 AMG在去年12月就已经发布，作为入门SUV产品，奔驰为其换上了最新的家族设计样式。大灯与尾灯看起来像CLA的风格，格栅采用矩阵点状设计，AMG则为直瀑设计。内饰是奔驰现下双联屏设计，几乎与GLB一模一样，豪华感有所升级。动力部分包括两款发动机，一台1.33L引擎最大功率161马力，最大扭矩250牛米。此外还有一台2.0T低功率发动机，最大功率221马力，最大扭矩350牛米。AMG版本的GLA 35车型搭载高功率2.0T增压发动机，最大功率302马力，最大扭矩400牛米。

奔驰GLE63S AMG Coupe

奔驰终于为轿跑版本的GLE车型装入了4.0T发动机，搭配48V轻混系统，成为了GLE63S AMG Coupe。造型设计与GLE 53 AMG Coupe相差不大，但动力提升明显，最大输出功率为450kw，最大输出扭矩为850Nm；EQ Boost系统还可额外提供16kW和250Nm的动力加持。传动部分搭配的是9速自动变速器和四驱系统，它可以在3.7秒完成0-100km/h加速。

奔驰AMG GT73

奔驰此前暗示过将会推出比AMG GT 63更加强劲的车款，预计会是AMG GT 73。动力依然会采用4.0T V8发动机，不过在后轴上会配备电动机和更大的电池，综合功率超过800马力（597kw），相比现款AMG GT 63搭载发动机，功率将提升差不多120kw之多，这样的动力足以让它在2秒内完成0-100km/h的加速。

保时捷911 Turbo

预计保时捷将在本次日内瓦车展带来全新911 Turbo和Turbo S车型，虽然每一代911变化看起来都不大，但细节的改变都是在追求更强的性能。全新911 Turbo将使用最大功率447kw的3.0T双涡轮增压水平直六发动机，全轮驱动以及全轮转向将会成为标准套件提供，变速器为8速双离合配置。轮圈采用的是前20英寸后21英寸，刹车系统变得更大，有消息称它的0-100km/h加速时间为2.5秒。

保时捷718 GTS 4.0

作为保时捷入门版跑车，它强悍起来也是不容忽视的。718 GTS 4.0就是这样一款纯正的充满驾驶乐趣的718。它配备的是一台4.0L自然吸气六缸发动机，这台发动机也使用在718 GTS之上，最大功率为294kw，最大扭矩418牛米，如此动力真正谈得上跑车的定位，为了更高的驾驶乐趣，它配备的是一台6速手动变速器，它可以在4.3秒完成0-100km/h加速，极速可以达到293km/h。

斯柯达Octavia RS iV

斯柯达全新一代Octavia明锐在去年下半年就已经推出，而此次日内瓦车展斯柯达将带来该车的运动性能版车款Octavia RS iV。以前的斯柯达高性能车款仅称为RS，而iV标识的加入说明该车搭载有电动系统，事实上它搭载的是一套插电混动系统，1.4T发动机搭配电动机，最大功率242马力，最大扭矩400牛米，电池组容量13kwh，纯电行驶里程55公里。除此之外，更加运动的套件、更大的轮毂都会得到更新。

大众高尔夫GTI/GTD

全新一代高尔夫GTI确定将会在日内瓦正式亮相，柴油版称之为GTD。每一代GTI车型都备受关注，外观上看起来更加运动，但又不及R车型那么凶悍。动力上GTI将会使用2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率提升为214kw，配备6速手动和7速双离合两种变速器。GTD车型将使用最大功率为147kw的2.0T涡轮增压发动机，变速器与GTI配置一样，作为柴油动力它的排放和油耗表现将会更优秀。

大众开迪

大众开迪Caddy是一台厢式小货车，上一代车型已经有很多年历史，终于迎来换代。新车采用新的大众家族风格，采用单条幅格栅，镀铬格栅与大灯灯带相连接。车身侧面有一个非常明显的腰线，从前大灯一直延申到尾灯，车顶与上一代车型颇为相似，作为厢式货车，后排的车窗应该是封闭式处理。全新一代开迪将会采用MQB平台打造，因此在底盘和动力系统将会得到全面更新，动力系统也将会有一系列发动机，包括1.2T、1.4T等多种汽油和柴油动力选择。

阿斯顿马丁Vantage Roadster

阿斯顿马丁Vantage终于迎来了软顶敞篷车款，Vantage Roadster造型上与Coupe基本一致，格栅采用了网格状设计，看起来更优雅。车顶采用软顶设计，这个软顶仅比Coupe车型增加了60公斤重量，它的开启时间只需要6.7秒完成，完全关闭也只需要6.8秒，堪称最快折叠顶篷。动力系统与Coupe一致，采用双涡轮增压4.0升V8发动机，输出375千瓦最大功率和685牛米的最大扭矩，0-100km/h加速仅需要3.7秒，仅比Coupe车型慢了0.2秒。

日内瓦车展是一个向全球车市展现技术实力的地方，所以除了欧洲品牌之外，日韩系甚至中国品牌都会参与，况且日韩品牌在欧洲部分市场布局挺好，所以日韩系品牌参展车型并不少。

本田思域Type R facelift

小改款的本田思域Type R已经在日本发布，此次日内瓦车展算是首次在欧洲市场展出。由于是小改款车型，所以变化其实并不大，前脸部分保险杠雾灯处做了一些新的修改，黑色中网格栅、大尺寸前唇搭配红色描边处理，都让人明白这是一台不简单的车。机械机构上提高了引擎的散热效率、强化了刹车性能，以及提升了底盘支撑性以获得更好的弯道表现，不过动力部分的参数并未透露，此前的K20C发动机最大功率320马力，最大扭矩400牛米，预计变化不会太大。

本田思域Sport Line

除了Type R之外，本田还会带来一款看起来像Type R的车型，这就是思域Sport Line，全身采用Type R的外观套件，看起来气势十足，不过引擎盖下采用的是一台1.0T三缸增压发动机，最大功率126马力，最大扭矩200牛米，与之匹配的是6速手动或者CVT变速箱。

现代i20

现代小型车i20在欧洲颇有市场，所以现代将i20的换代首发放在了日内瓦车展上。在现代家族风格下，全新i20变得更加锐利，格栅和大灯都变得更加犀利，在格栅的边角和大灯的灯角处都是以锐利的尖角处理方式，格栅采用菱形网格设计，雾灯口采用三角形处理。后三角窗设计在了C柱上固定，这在视觉上让C柱变得更小了，同时加入了一个向后箭头式的镀铬装饰条，与车尾顶部的扰乱板结合在一起。车尾灯采用了不规则的贯穿式设计，这一风格与全新一代索纳塔非常相似。动力部分将会继续现有的动力体系，但输出功率可能会做调整，包括1.0T三缸增压发动机以及1.2L四缸发动机。

现代i30 facelift

现代i30是一款紧凑型两厢轿车，日内瓦车展将会带来中期改款版本的i30。新款i30运动范儿更浓厚，格栅采用家族化风格，相比2019款i30 N Line，新款i30拥有更加夸张的前唇和侧进气口，不过最点睛的设计应该是大灯，LED日行灯采用尖锐造型设计，虽然大灯灯体轮廓看起来变化不大，但是灯组变化很大，看起来要年轻了许多。内饰部分，现代将为i30带来更大尺寸的显示屏配置，包括数字仪表盘和一个10.25英寸的中控屏，动力部分可能不会有大的改变。

起亚Sorento索兰托

韩系七座SUV索兰托是一款不错的产品，起亚将在日内瓦正式带来换代之作。家族化风格让全新索兰托更加立体，前格栅依然是虎啸式造型，中网部分采用了类似于倒三角的点缀，立体感很强。大灯采用LED灯组，配合弯折的LED日间行车灯，使得前脸看起来有几分硬朗气质，在保险杠下方也配备了LED灯组。内饰三块屏幕是一大亮点，仪表盘尺寸可能达到了12.3英寸，多媒体中控屏尺寸为10.25英寸，中控台和车门内饰板都有氛围灯，加上打孔皮质座椅，内饰豪华感营造得很到位。动力部分将有多款发动机，其中包括混合动力版本，详细动力信息后续待日内瓦车展正式公布。

雷克萨斯ES

雷克萨斯将在日内瓦展示ES车型的年型款，无论是外观还是内饰都不会有太大变化，而最大的亮点在于采用了电子外后视镜，这也是首次在欧洲展示这一配置。实际上雷克萨斯在日本市场早已配置了这一功能，它将两侧的外后视镜简化成了摄像头，在车门内侧通过5英寸显示屏展示车外的画面。摄像头后视镜更纤细，所以风阻和噪音更小，而内侧显示一方面是视野会更广，另一方面雨雾天气不会形成干扰。

雷克萨斯UX 300e

作为雷克萨斯旗下首款纯电动车款，UX 300e在去年的广州车展全球首发展出，日内瓦车展上将首次在欧洲发布。基于UX车型打造而来，所以外观和内饰都不陌生，不过“ELECTRIC”纯电动标识表明了其身份的特殊性。它搭载着一台前置电机，最大功率204马力，峰值扭矩300牛米。电池方面使用的是54.3kWh锂电池组，支持快充和慢充，NEDC综合续航里程可达400km。

丰田雅力士SUV

日内瓦车展丰田将带来一款全新小型SUV，基于丰田小型车雅力士打造而来，尺寸不会太大，定位在C-HR之下。虽然车型小巧，但这台车却并不简单，该车将会搭载混合动力系统，同时还会是AWD四驱布局，既然是一台尺寸不大的小车，同时还是四驱布局，不排除是前轴采用常规动力，后轴采用电动机的组合搭配，目前动力方面的形象仍然未知。

中国品牌唯一参加日内瓦车展的仅长安和爱驰两个品牌，长安汽车将会在日内瓦车展展出最新SUV车款UNI-T，而爱驰作为国内新兴的新能源汽车品牌，除了展出首款量产新车爱驰U5之外，还将带来第二款量产车的概念版本U6 ion。

长安UNI-T

长安UNI-T是一台定位在现CS系列之外的全新SUV产品，长安对其极为重视所以才会有日内瓦车展全球首发的举措。设计上UNI-T有着非常独特的造型，倒梯形格栅不见了，但是菱形的发散状设计又看似是一个大的倒梯形格栅，只是与传统格栅设计而言没有了边界处理，同时雾灯框也与大灯融入在一起，修长锐利的日间行车灯让前脸充满了凶悍之气。侧面起伏的腰线设计非常动感，尤其是在后翼子板上可以看到非常明显的外扩设计，这样更能体现出力量感。动力方面，UNI-T将会搭载长安最新研发的1.5T蓝鲸发动机，最大功率达到了180马力，未来不排除将会有2.0T蓝鲸发动机的性能版本。

爱驰U6 ion

爱驰汽车将在日内瓦带来旗下第二款量产车型的预览版U6 ion概念车，这是一台掀背设计的轿跑SUV产品，前脸采用的是爱驰家族风格，细长的LED行车灯与U5有几分相似，日行灯下部才是主要的照明灯组，都集合在了雾灯口位置。作为一个以概念车身份亮相的U6 ion，车头采用了比较夸张的前唇，侧裙和尾部扩散器也是极其夸张的样式。车身侧面溜背造型比较顺畅，车尾也比较修长，尾灯采用了贯穿式设计，两侧向下延申，看起来干净利索。动力部分很可能会使用与U5相同的配置，包括一台190买了的电动机配置在前轮，最大扭矩315Nm，电池组容量65千瓦时，NEDC续航里程约503公里。

爱驰U5

爱驰U5是爱驰汽车首款量产电动车，因为爱驰是有进入欧洲汽车市场的计划，所以U5亮相日内瓦车展并不奇怪。该车在国内的售价为19.79-29.21万元，外观设计简约大气，内饰简洁有充满科技感。长宽高分别为4680/1865/1700mm，轴距为2800mm，达到了中型SUV的定位级别。动力方面，爱驰U5搭载一台最大功率为190马力的永磁同步电机，最大扭矩315牛米，搭配来自宁德时代的65kWh电池组，NEDC工况下续航里程为503km。