此次疫情对于汽车行业的影响，小编觉得只是在销售节奏上有影响，而对于整体的销售体量，并不会有太大的影响，相反，可能还会进一步刺激汽车的消费。下面，小编就给大家做一个分析。

这次疫情，对于汽车行业来说，对汽车供给侧和需求侧都会有影响。很多工厂延迟复工，产能多少肯定会有影响，同时，很多汽车配套的供应链也会出现无法及时供货的情况，甚至也会影响到全球其他工厂，毕竟现在很多汽车配套厂商都在中国。同时，对于终端需求而言，由于消费者不敢出门，很多4S店也是会延迟开店，都导致了现在卖车是很难的。尽管如此，其实此次疫情对于消费者整体的购车需求并没有有太大的影响，相反，此次疫情强化了消费者想要拥有一台私家车的欲望，也就是说，等疫情过后，还是会有大量的汽车销量会得以释放。现在的问题就是，如何在疫情期间多卖车，以及如何在疫情过后，抓住更多的销售机会。

在疫情期间，对于汽车主机厂和4S店而言，更多要关注的是如何提高自身品牌和车型的关注度，毕竟在疫情期间，很多消费者是无法到店看车试驾的，想要成交难度很大。也就是说，如何扩大线上投放力度，包括小视频，直播平台卖车等，带来更多的流量和销售线索机会，等疫情过后，在集中邀约进店转化。当然，对于前期积攒下来的订单和销售线索，也要抓紧一切机会进行成交转化，这个时候，上门交车如果可行， 也是可以探讨的，当然，一定要等疫情控制之后再进行。

疫情过后，4S店慢慢开门营业，消费者也敢出门看车了，这个时候，在前期积累的客户订单以及在疫情期间收集到的线索，一定要进行集中邀约进店转化，这个时候就非常考验市场部的功底了。多做市场活动，例如，周末试驾品鉴会，团购会，周年庆等，一定要有足够多的邀约噱头，将这波客户进行集中转化。

上面提到的都是在疫情期间以及疫情过后的一些销售策略。当然，在产品推广和传播上，也是要注重加强“健康”的元素宣传。此次疫情，机会和挑战并存，蛋糕一直在，就看谁有本事吃到更多了。

如果大家想要了解更多新能源汽车相关的行业资讯，欢迎点击右上角的关注，谢谢。