雷诺被评“垃圾股”,在中国市场还有机会吗? 因公布的2019年财报显示出现了10年来的首次年度亏损,并暗示未来营运利润将继续下滑,雷诺日前被国际评级机构穆迪将评级下调至“垃圾股”。穆迪称“我们预计雷诺在中期内无法恢复正常的营运利润率水平。” 据传,雷诺正考虑关闭中国工厂以控制成本,对此,雷诺并未正面回应。雷诺在中国拥有东风雷诺、华晨雷诺、易捷特及江铃雷诺等4家合资公司,涵盖乘用车、商用车及新能源产品。其中,拥有科雷缤、科雷傲、科雷嘉等多款乘用车产品的东风雷诺去年销量仅为1.85万辆。 点评:全球年销300多万,在中国这点销量雷诺“输得起”。乘用车领域,连FBB都用上了,雷诺凭借其独特但不吃香的卖相、小众的品牌认可、不平常的产品力,活成了铃木第二。不过,在商用车市场,雷诺还有机会。
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标签: 品牌分析
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