2019年对于长安汽车来说，是不那么辉煌的一年，在旗下合资品牌整体市场表现不佳的情况下，全年预计亏损额度将在24—29亿之间。但是尽管如此，我们还是看到了长安汽车在自主品牌板块相对强势的表现，2019年上市的几款相对重磅的车型，均取得了不错的销量和市场反响，尤其是CS75 PLUS和 欧尚X7这样性价比比较高的车型，一上市就获得了市场的认可，销量迅速过万，成为各自价格区间绝对意义上的黑马车型。

CS75车系持续热销 推动长安汽车逆势增长

在CS75 PLUS等车型的强势加持下，长安汽车自主板块在2020年开年，竟然延续了2019年下半年以来的逆势增长势头，根据厂商数据显示，长安系自主品牌汽车1月份销量为103899辆，长安系中国品牌乘用车销量为79708辆，相比2019年同期上涨了1.8%，虽然上涨幅度比较小，但是相比1月整个乘用车市场18%的大幅度下滑，长安汽车小小的增长幅度，对于中国自主品牌而言都是充满了希望的信号。

长安汽车的销量增长，CS75车系发挥了巨大的作用，尤其是前面提到的CS75 PLUS。作为一款"A+级SUV明日座驾"，CS75PLUS自去年9月上市以来，就处于供不应求的热销状态。随着CS75PLUS的热销，长安CS75车系连续4个月蝉联了中国市场SUV销量亚军的位置。而到了1月，CS75车系来到25773辆，同比增长56%，距位列第一的哈弗H6仅641辆。也就是说， CS75车系距超越哈弗H6仅一步之遥。而在1月的寒冬车市，CS75PLUS又交出了17874辆的月销售数据，涨势不减，后劲十足。CS75PLUS的表现，也让我们相信CS75车系距登上中国SUV月销冠军，为时不久矣。

"A+级SUV明日座驾" 用"明日价值"诠释产品之道

作为长安汽车2019年推出的重磅车型之一，事实上，CS75 PLUS从内到外都散发着自主品牌SUV过去没有的产品魅力。首先从外观层面来看，CS75 PLUS充分延续了之前"御岳"概念车的设计灵魂，无论从前脸凌厉的造型、侧面柔和灵动的线条、充满科技感的前车大灯还是充满运动感的大尺寸轮毂来看，任意一个角度，放眼望去，都能体会到长安全球设计团队对这款车所倾注的设计理念与思考

在内饰层面，CS75 PLUS沿袭了长安汽车家族化的设计精髓，加入了更多人性化的设计关怀，在用料方面也更加厚道。

CS75 PLUS在中控区域相比之前的家族化设计有了变化， 12.3英寸的全液晶仪表盘和同尺寸的中控屏形成连屏效果，为语音控制、车联网等智能化配置的使用提供了更直观、更便捷、更人性化的展现形式。加上触摸式的空调控制区域和电子挡把，以中控台延伸开的驾舱科技感十足，而大面积的软性和皮质材料不仅让这款车的内饰看上去更高级，用起来也更舒适。

动力层面，CS75 PLUS搭载1.5T、2.0T蓝鲸发动机，最大马力分别为178匹、233匹，与之搭配的是来自爱信的6AT、8AT自动变速箱，事实上对于一辆A+级紧凑型SUV产品来说，1.5T动力就已经足够用，2.0T就属于超常发挥了。之所以如此，是因为长安汽车近年来秉持"技术过剩"的研发理念，致力于为用户打造功能超前、体验超前的卓越产品，长安CS75PLUS，正是这样一款"技术过剩"的明日座驾。除了强劲的动力，爱信变速箱的加持，也让长安CS75LUS的动力输出更加线性、平顺，为用户带来了更好的操控体验。。

最后就是智能化配置，长安CS75PLUS是业内第一个搭载APA5.0（遥控代客泊车系统）的智能化车型，可以完成自动搜寻车位、手机和钥匙一键遥控泊车（遥控车辆出入）、车位线泊车这些"黑科技"操作，简直是新司机的福音。同时长安CS75PLUS搭载了TINNOVE汽车智能系统，支持洗车、加油、保养、违章查询、小游戏、美食推荐等40多种精细化场景的服务。

在2018年长安汽车智能化战略"北斗天枢计划"战略发布会上，长安汽车总裁朱华荣说未来的智慧汽车会是我们的出行管家和生活管家，甚至是工作助手。从长安CS75PLUS来看，这个愿景正不断被实现。

在安全上，长安C75PLUS也是没得说的。2月16号中保研刚刚公布了CS75 PLUS的碰撞测试，凭借出色全面的主、 被动安全性能，长安CS75PLUS均得到三项优秀（G）评价。在中保研测试过的车型中，合资品牌大多都得不到这样的成绩。能到三项优秀评价的自主品牌SUV，包括长安CS75PLUS在内，也只有三款车型。中保研碰撞测试的成绩也表明，长安CS75PLUS在安全性层面已经超越了大部分合资品牌SUV。而正是凭借出类拔萃的越级产品实力，因此长安CS75PLUS才能成为一款网红爆款车型。

表现不俗的欧尚X7 同样是长安2020年的主力车型

除了长安CS75PLUS，长安欧尚X7同样表现抢眼，这款车自上市之后，连续两月销量过万，展现出非常强大的市场竞争力，作为一款主打10万元以下市场的SUV产品，这款车外观设计庄重且运动，内饰设计充满科技感和用料的精致感，动力方面和长安本品牌通用，全系配置就已经相当丰富，加上这样绝对有诚意的价格，让这款车成为10万元及以下价位市场的性价比之王，并且和CS75 PLUS一道，在销量上全面覆盖7—15万元价格区间，让长安在这一价格区间市场收获了更多的话语权。

科技长安的2020年 其实更让人期待

长安汽车在经过去年上半年的整体调整后，如今实现了逆势增长，从表面上来看，似乎是一系列新产品提供了强大的市场侵略性。但归根到底还是长安产品研发理念的先进性。伴随着"六国九地"全球研发体系的形成，长安智能化战略北斗天枢计划、新能源战略香格里拉计划以及客户服务的知音伙伴计划，正持续推进当中。这些战略几乎涵盖了长安汽车在研发、产品、新能源、智能化、售后保障等方面，在这些计划的加持之下，资本及用户对长安汽车充满了信心。而在 2020年，长安汽车还将推出逸动PLUS、UNI-T等多款重磅车型，这些车型在各自级别的综合产品力表现层面，或许会是CS75 PLUS那样，带给各自级别市场颠覆性的排位变化。

长安汽车在2020年实现了逆势上涨开局，众多2019年上市的新车取得了不错的销量成绩，CS75 PLUS和欧尚X7的表现更加惹眼。当然这一切都是长安在研发和用户层面努力的结果，相信随着更多新车的投产上市，长安汽车在2020年的整体表现将给市场以惊艳！