最能代表中国SUV的TA要换代了?未来还要攻占印度市场

前言:近日,长城汽车对外发布了2020年1月份的销售数据,其中哈弗品牌销售58720辆,占总销量的七成多。值得一提的是,在刚过去的1月份中哈弗H6总计卖出了26414辆,已累计80个月SUV销量第一。


现款哈弗H6


回望2011年,那时国民的人均可支配收入在GDP快速增长的背景下大幅增长,生活水平也随之提高,所以汽车逐渐走进各大家庭。为了把握机遇,那时长城哈弗就率先推出了哈弗H6这款都市SUV,并迅速成为了众多消费者追捧的车型。截止2019年底,哈弗H6全球累计销售已达300万辆,仅用了8年就完成了这一辉煌成就。



从上市到现在,哈弗H6经历了数次换代,但每次换代都没有退下销冠神坛,陆陆续续还推出了衍生车型,诸如哈弗H6 Coupe和哈弗H6 GT以及运动版等。而在前些日子举行的印度车展上,长城汽车带来了一款全新SUV,名为哈弗Concept H。尽管展出的全新车型为概念车,但也可看成是哈弗H6下一代车型的雏形,更是哈弗整个H系列的雏形,值得我们深究。



从哈弗Concept H的整体设计来看,就与哈弗H系列的设计大有不同,大尺寸前进气格栅、细长型的LED大灯以及靓丽的车身颜色都是时下较为流行的设计特点。从现款哈弗H6的前脸设计来看,大灯的造型是扁平的,而哈弗Concept H的大灯设计是细长而上扬的,营造出更为激进的气场。其次,不规则的前进气格栅更是让其拥有个性的一面,而前雾灯的设计就更为夸张了,车头视觉冲击力很强,不过量产车应该不会那么天马行空了。



再从侧面来看,哈弗Concept H有着现款哈弗F系列的神韵,追求的个性运动风格。值得一提的是,哈弗Concept H的设计是由前宝马设计总监Phil Simmons打造,不难看出有些“德味”。相比现款哈弗H6,哈弗Concept H的腰线倒角更甚,营造出肌肉感,不过并未采用时下最为流行的悬浮式车顶设计。同时也能看出新车通过不少银色镀铬饰条来衬托时尚感,轮毂的样式在量产版上估计也有众多方案选择。



哈弗Concept H的车尾部分,就与前脸相呼应,倒角设计的尾灯造型与前大灯相得益彰,下方的导流板造型很特点,并采用了隐藏式排气设计。在细心点看,现场展出的哈弗Concept H概念车为“PHEV”车型,能预想到下一代哈弗H6将会推出插电混合动力版本车型。



哈弗Concept H的外观设计元素在量产版车型上应该会保留不少,不过座舱内的设计就有所保留了。从展出的哈弗Concept H来看,新车的内饰非常讲求科技感,整体基调就是年轻智能化,诸如搭载尺寸够大的悬浮式中控屏幕、全液晶仪表盘、多彩的氛围灯以及各种菱形的设计搭配。




细心的你或许能发现,哈弗Concept H概念车座舱内并没有传统的换挡机构,而是非常炫酷的触控式换挡机构,车辆启动也是指纹识别。其次,在新车的门板上也能看到尺寸不大的液晶屏,座椅调节、座椅记忆功能以及空调调节都是通过触控来操作的,能省下了极多实体按键。当然了,这也只是概念车的设计而已,能保留多少还是取决于用户的反馈。



至于动力系统方面,长城并未向外公布,大咖预测依旧会有1.5T和2.0T两种汽油版选择,此外还会推出插电混合动力版本车型,多种动力系统能满足不同消费者的用车需求。总得来说,哈弗Concept H的设计贴近潮流的进步,并没有明显的抄袭元素,全新的家族化的设计值得我们认可,并让人期待!


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