去年10月份，RAV4迎来了全新换代，在那之前争议不断，上市之后的市场表现却打脸了无数人，虽说暂时还不及CR-V、奇峻等竞争车型，但是从消费者的角度来看，全新RAV4相比之下的优势会更加明显。

在产品方面，全新RAV4比老款拥有更加时尚、运动、凶狠的外观，轴距加长使空间更加宽敞，最大的杀手锏——TNGA架构，同时该车还有两种动力和三种四驱行驶供消费者选择。

在当下城市SUV严重的情况下，全新RAV4突破性的设计和多种动力组合都能给大家带来强烈的新鲜感，而这一切都为全新RAV4在接下来的销量做了很好的铺垫。

在去年12月份，全新RAV4的销量达到了15205辆，今年开年全新RAV4同样出现了热卖的情况，1月份共售出13,664辆，同比暴涨21.9%，并成功跻身国内SUV销量榜单的前十五名。

无疑，度过换代后的产能爬坡时期，全新RAV4接下来将会释放更多的销售增量。而丰田也是趁胜追击，开始在新能源领域规划投产丰田RAV4插混版国产车型，以此来抢占更多的市场。

据消息显示，国产版丰田RAV4插混版本将于2021年4月才正式进入投产，而插混版RAV4将和燃油版车型将采用同一条生产线共线生产，值得一提的是，插混版RAV4车型尺寸将会略小于燃油版。

国产插混版RAV4在外观上将于燃油版外形基本保持一致，除了在充电口处有所差异之外，还在尾灯下方，增添了PLUG-IN标识，彰显了车辆的新能源身份。像海外版插混车型只是在细节之处略有调整，加入蓝色的车标以及翼子板两侧用来彰显插电版身份的标识。

同时，国产插混版RAV4将同样采用TNGA架构下打造。

（图为去年上市的全新RAV4）

内饰方面，国产插混版RAV4也将延续燃油版车型的设计配置方面，配备9英寸悬浮式触控屏幕，并支持Apple CarPlay和Android Auto功能，座椅通风、座椅加热、双温区空调等功能。

（图为去年上市的全新RAV4）

动力方面将是国产插混版RAV4最大的亮点，参考在海外发布的RAV4 PHEV车型来看，该车搭载了2.5L发动机+电动机组成的混动系统，综合系统输出功率为225千瓦，百公里加速时间为6.2秒，堪称史上"最强"RAV4，其中纯电行驶最高速度为135km/h，纯电续航里程达65km（WLTP续航标准），官方百公里综合油耗为2.6L，同时还将配备四驱系统。

写在最后

作为一个全球车型，RAV4其实在市场中一直都保持着不错的竞争力，且深受消费者的喜爱，去年完成换代的全新RAV4的优势车知事在开头就已经提及过，而插混版RAV4与同级对手车型相比仍然是很有优势，无论是动力还是油耗方面都是很大的亮点，相信国产上市之后同样会得到不少关注，期待新车的到来。

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