拍摄这期节目时，我们正满心欢喜的等待着新年的到来。而现在，我们期望早日春暖花开，大家都可以开上自己的车， 几何A也好，Model 3也好，劳斯莱斯也好，和亲朋好友们出去出门玩耍。

王若然

两张赛照都过期的车手

我喜欢几何A，但我觉得有点贵

毫无疑问我认为几何A挺招人喜欢，整个品牌特别有科技范儿年轻范儿。来自吉利的车标换个颜色和设计就有了不同的质感，前脸、大灯、线条都让人觉得这是个科技公司的产物而不是一辆普普通通的代步车。

然而，17万元的价格确实让我不太能接受。虽然是现实就是这样——电动车要比同级别的汽油车贵不少——但我不认为这应该是一个合理的事情。

虽然我清楚地知道，这款车有着不错的续航里程、L2级自动驾驶辅助系统以及人机交互车联网系统，但是对于大多数人来说，他们更清楚“特斯拉”三个字代表着什么意思。

刘雷

已经30岁的90后

几何A，是消费者“出品”

其实说了半天，我觉得车，不管是新能源还是传统的燃油产品，最终是要在行驶中或者说实际的使用中才能得到最真实的感受。而对于几何A而言，我觉得它无论是从底盘的韧性，还是整个的行驶的质感、以及方向上的回馈，还是非常易上手的，不用花费很长时间去适应。这我觉得是在这个级别中非常重要的一点。

值得一提的是，几何A这款车有个非常有意义的小插曲。它这个名字的由来并不是品牌的官方去给它赋予的，而是说在网上进行了一个征集。而征集的人群其实也是年轻的或者说新时代的喜欢高科技，喜欢未来感的这些潜在用户们。而最终得到了几何A这个区别传统的车型命名， 所以浮夸一点说，几何A，是出自消费者之手。

程诚

冷门车专业户

梁冬买我推荐，让我买我不买

现在的电动车越来越容易让人接受了，比起最开始的那些妖魔鬼怪，像几何A这种成熟车企造的电动车，已经远远超越了“四个轮子+一块电池”的电驴范畴。这车很有亲密感，加上我们的车牌子，一眼看着竟然有点儿像在欧洲拍节目。

拉开几何A的车门，一股子宜家味道。白加各种灰，颇有点儿新能源的意思，至少看上去挺招人喜欢的。对于这么一辆电动车，能达到“哪儿都好使且顺手”的水准，相当不易，要知道现在就连汽油车都没到这个程度，连出怪招的新能源车，就更是奇葩辈出，但几何A做到了。下次把旋钮档把前那个触控按键去了就行，真按不上。

但它也不完美，好在都无伤大雅，咱就过了。小惊喜是梁冬开车满载我们去吃烤鱼的时候，这车的悬架表现竟然还有点儿高级感。但为啥说我不买让梁老师买？因为梁老师有钱啊！这货卖17万啊！17万！我买辆合资品牌小型新能源SUV不好么？是什么车？你等我借到车的再说……

梁冬

最近想买一台电动车的汽车小编

这一次我从评车人变成了消费者

再怎么试驾，当要真金白银去买车的时候，就变得非常谨慎了。吉利几何A自从发布我就一直非常关注，这一次拿到了试驾车，并且可以深入的试驾了十几天的时间，可以说对车非常的了解了。

 外观内饰和配置驾驶，各位老师非常专业的帮我分析了一遍。总结一下，我可以认为是：外观好看，内饰新颖，驾驶轻松。但是价格略高。

 其实几何A经过我自己的体验，我十分喜欢电动车这种顺畅的动力给人的轻松的感觉。17万确实稍微贵了点，不过特斯拉更贵啊！